擠塑板是以聚苯為原料加上其它原輔料及防火劑，通過加熱混和同時注入發泡劑，然后擠壓成型的硬質板發泡塑料板。化學名稱是擠塑式聚苯板。擠塑板具有完閉孔蜂窩結構，這種結構使它在吸水率、導熱系數以及蒸氣滲透系數等方面均低于其他類型板狀保溫材料，因此具有高抗壓、輕質、不透氣、耐腐蝕、不降解等特點。
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事實上，土地填埋、露天堆放和外運的污泥絕大部分屬于隨意處置，真正實現安全處置的比例不超過2%。制約污泥處理處置設施建設的因素有很多，但國家污泥處理處置總體技術路線不夠明確是重要制約因素之一。為緩解污泥產量和污泥處理能力滯后的矛盾，我國近年出臺了一系列政策、規劃。目前，我國污泥處理的技術路線和產業政策正逐步得以明晰，產業化和市場化即將啟動。與此同時，污泥處置將越來越受到重視，污泥處置的技術、政策及運作方式在不久的未來將所有突破。

    近幾年來，擠塑板在世界范圍內得到廣泛應用，這種新材料內部為閉孔結構，具有優異和持久不變的保溫性能、*的憎水阻止水蒸汽滲透的能力、相當高的抗壓強度、加工容易、便于安裝等特點，是目前*的適用于倒置屋面的理想保溫材料。

    塑聚苯的吸水率要比發泡聚苯要小10倍左右，且比泡沫玻璃還要低。試驗還表明，該材料浸水之后僅在初階段能吸入少量水份，隨后就不再吸水，這一性質使它具有的保溫性能且持久不變，這一特點對于倒置保溫屋面至關重要。
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MBBR的另外一個優勢是載體的填充率可以根據實際需求作出調整。一般K1和K3載體受(載體本身的比表面積約為5mm2/m3)，其填充率約為反應器的65%，它在反應器中的比表面積即為325mm2/m3.K5和Z-MBBR為類似薯片形狀的載體，比表面積更高一些，所以的填充率相應低一些（兩個的填充率分別6%和55%）。因為載體可以通過篩網截留在反應器中，所以MBBR技術應用于活性污泥法工藝的改造項目是非常方便的。

此外，擠塑聚苯的水蒸汽滲透性能要比發泡聚苯小2~4倍，因此，這種保溫材料既能阻止雨水的浸入又能防止濕氣滲透，從而避免了在材料內部因冷凝而積水，這是絕大多數保溫材料*的。

“十五”期間，我們的住宅建設還會有一個巨大的發展。現在城市建筑的保有量大概是70多億平米，其中住宅有40多億平米，在未來十年城鄉還要建57億平米的住宅，其中城市27億平米，農村30億平米。

事實上，這家草甘膦生產企業也有自己研發的處理系統，但每噸的處理費用也要超過28元。如果這家企業每天需要處理3噸左右的草甘膦母液，這也意味著每年要花費上億元。今年，這家企業如何處理草甘膦母液的問題已經得到了解決，因為它和深瑞水務達成了合作，請后者用MBR和其他化工工藝嫁接的方法來處理工廠的廢液。伍立波學的是微生物及生物化學，創業前就職于國家海洋局杭州水處理技術研究開發中心，12年前，因為看中MBR技術在水處理方面的應用前景，伍立波下了海。

在這個情況下，保溫材料的發展要產業化。以前我們只搞了1.8億平米的節能住宅，遠遠達不到節能的要求。新建住宅將從規劃、設計、相關材料及設備的應用等方面采取節能措施，提高住宅質量，提倡使用新材料、新技術、新工藝、帶動建筑材料工業的升級換代。所以要有更高水平的絕熱材料及絕熱技術，擠塑板迎合這一發展趨勢，所面對的將是一個潛力巨大的市場。
一般認為，低多效蒸餾法和反滲透膜法是未來方向。預計十二五期間，我國海水淡化將達到15萬-2萬噸/日，是現有產能的四倍，投資規模將達到2億元左右。冷凍法冷凍海水淡化法原理：海水三相點是使海水汽、液、固三相共存并達到平衡的一個特殊點。若壓力或溫度偏離該三相點，平衡被破壞，三相會自動趨于一相或兩相。冷凍法，即冷凍海水使之結冰，在液態海水變成固態冰的同時鹽被分離出去。冷凍法與蒸餾法都有難以克服的弊端，其中蒸餾法會消耗大量的能源并在儀器里產生大量的鍋垢，而所得到的淡水卻并不多；而冷凍法同樣要消耗許多能源，但得到的淡水味道卻不佳，難以使用。”“這是特殊產業，特許經營、區域管理的方式是必須的，而且從業者要具備一定條件，業務范圍也要有規定，做專業化的管理。”毫無疑問，張樹全希望乾泰成為深圳動力電池回收的特許經營企業。目前，乾泰已經和深圳車管所的新能源汽車信息對接。“只要車在深圳運行，車輛什么狀態、重點零部件到什么狀態，都有對接。”而且，乾泰和深圳標準院制定了動力電池回收利用標準，規定了回收企業的準入門檻，包括需要什么樣的場地，投資規模，裝備技術，業務范圍等等。