1. 系統(tǒng)組成 由控制中心、通訊系統(tǒng)、差分站和車載設(shè)備組成。
【1】控制中心分為數(shù)據(jù)處理部分和圖形顯示部分。
【2】差分站負(fù)責(zé)解算出GPS衛(wèi)星的位置修正信息，并通過(guò)通訊設(shè)備及時(shí)發(fā)送給車載設(shè)備處理，從而達(dá)到精確定位的目的。
【3】車載設(shè)備負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)解算出車輛自身位置，并送給控制中心；同時(shí)，車載設(shè)備還處理中心發(fā)來(lái)的命令和司機(jī)給中心的請(qǐng)求。
2. 系統(tǒng)功能特點(diǎn)
【1】車輛監(jiān)控功能 車輛可自動(dòng)或人工向中心申請(qǐng)登錄；中心也可對(duì)未登錄系統(tǒng)內(nèi)的車輛（如警車、運(yùn)鈔車等）實(shí)行強(qiáng)制性監(jiān)控，并可設(shè)定各車輛的監(jiān)控優(yōu)先級(jí)；中心實(shí)時(shí)監(jiān)控已登錄的車輛，并實(shí)時(shí)顯示各車輛狀態(tài)，如某輛車長(zhǎng)時(shí)間無(wú)應(yīng)答，又末申請(qǐng)注銷，中心將顯示“某車可能丟失”字樣并提請(qǐng)監(jiān)控人員采取措施。
【2】通訊功能 負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)各部分間的數(shù)據(jù)傳送。可選用常規(guī)通信方式（CJD-2A），蜂窩通訊方式（CJD-2B）或衛(wèi)星通訊方式（CJD-2C）。
【3】報(bào)警功能 每輛車都配報(bào)警按扭，當(dāng)遇到警情時(shí)，向中心報(bào)警。中心接到報(bào)警作相應(yīng)提示，啟動(dòng)聲光報(bào)警，而電子地圖則以醒目的顏色顯示報(bào)警車輛位置及其詳細(xì)資料。中心如遇多輛車同時(shí)報(bào)警，則自動(dòng)按車輛的監(jiān)控優(yōu)先級(jí)處理報(bào)警。中心接警人員處理完報(bào)警后，車輛將自動(dòng)解除報(bào)警。
【4】監(jiān)聽(tīng)、遙控熄火和遙控?cái)嘤凸δ?中心可向報(bào)警車輛發(fā)送監(jiān)聽(tīng)命令，實(shí)現(xiàn)對(duì)該車內(nèi)部對(duì)話進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)；中心處警人員還可向報(bào)警車輛發(fā)送熄火、斷油命令。
【5】電子地圖 電子地圖無(wú)級(jí)放大、縮小，也可分塊、分層顯示，還可與其它圖（如遙感圖、航拍圖、掃描圖等）復(fù)合使用以提供更詳實(shí)的信息。電子地圖可視用戶的需要進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
【6】自動(dòng)漫游 電子地圖可根據(jù)被鎖定車輛軌跡進(jìn)行單獨(dú)自動(dòng)漫游，以確保該車始終顯示在屏幕上。
【7】自動(dòng)存檔功能 數(shù)據(jù)處理機(jī)可對(duì)車輛的各種信息進(jìn)行自動(dòng)存檔，實(shí)行循環(huán)更新存儲(chǔ)。
【8】復(fù)現(xiàn)功能 用戶可復(fù)現(xiàn)過(guò)去車輛的運(yùn)行狀態(tài)。
【9】系統(tǒng)自檢功能 系統(tǒng)定時(shí)檢測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
【10】幫助功能 系統(tǒng)提供了軟件的操作說(shuō)明。
【11】系統(tǒng)性能 系統(tǒng)定位精度（差分方式）：誤差小于5米（RMS），實(shí)時(shí)性強(qiáng)。
⒊ 應(yīng)用方向
【1】*、***車輛 【2】金融行業(yè)的運(yùn)鈔車、汽車銀行
【3】出租公司的出租車 【4】保險(xiǎn)行業(yè)的高檔保險(xiǎn)車
【5】郵政部門的郵政運(yùn)輸車 【6】運(yùn)輸公司的長(zhǎng)途運(yùn)輸車（貨運(yùn)智能管理）
【7】大型企業(yè)物流監(jiān)控 【8】航道航標(biāo)燈監(jiān)控管理
【9】船舶監(jiān)控
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