使用H1300RN2010/SONDERWK濾芯無論何種情況,未經過濾的油液不會進入齒輪箱內各潤滑部位。這樣區別于之前的單精度濾芯,單精度濾芯當壓差大于4bar時,油液會不經過濾直接通過打開的旁通閥進入潤滑系統。這樣會導致各部件加速磨損。在過濾器上裝有壓差發訊器,當濾芯堵塞,壓差達到3bar 時壓差發訊器發訊,提示更換濾芯。 H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯為雙精度濾芯,當濾芯壓差低于4bar 時,濾芯上面4個小旁通閥關閉,潤滑油經過10μm 濾芯過濾。當濾芯壓差大于4bar 時,濾芯上面4個小旁通閥打開,油只經過50μm 的粗過濾。無論何種情況,未經過濾的油液不會進入齒輪箱內各潤滑部位。這樣區別于之前的單精度濾芯,單精度濾芯當壓差大于4bar時,油液會不經過濾直接通過打開的旁通閥進入潤滑系統。這樣會導致各部件加速磨損。在過濾器上裝有壓差發訊器,當濾芯堵塞,壓差達到3bar 時壓差發訊器發訊,提示更換濾芯。在過濾器的頂端裝有排氣管,可以隨時排除系統中的氣泡,以防止氣泡對齒輪箱造成損壞。H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯用于風力發電齒輪箱潤滑油的過濾,該濾芯采用雙層過濾結構。
1300RN2010/SONDERWK
H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯壓潰壓力等級可達15bar(218psi)
H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯過濾精度等級:3至10μm
H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯工作溫度:-10℃至+100℃(14 °F 至 212 °F)
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