電梯是現(xiàn)代建筑內(nèi)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要交通工具。如何提高電梯的運(yùn)行效率、降低電梯能耗以及減少機(jī)械磨損、延長(zhǎng)電梯的使用壽命，都是非常重要的研究課題。電梯是樓層用以固定提升的成套設(shè)備，具有安全可靠、乘坐舒適、停層準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。它由提升曳引系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、安全裝置和電控系統(tǒng)組成。

　　目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來(lái)完成；第二種控制方式用可編程控制器（PLC）取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。從控制方式和性能上來(lái)說(shuō)，這兩種方法并沒(méi)有太大的區(qū)別。國(guó)內(nèi)廠家大多選擇第二種方式，其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小，自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高；而PLC可靠性高，程序設(shè)計(jì)方便靈活。本設(shè)計(jì)在用三菱 FX2系列PLC控制靜磁柵位移傳感器實(shí)現(xiàn)電梯平層控制。

存儲(chǔ)器容量的大小決定存儲(chǔ)用戶程序的步數(shù)或語(yǔ)句條數(shù)的多少。輸入／輸出點(diǎn)數(shù)與程序存儲(chǔ)器容量之間有內(nèi)在的。當(dāng)輸入／輸出點(diǎn)數(shù)增加時(shí)，順序程序處理的信息量增大，程序加長(zhǎng)，因而需加大程序存儲(chǔ)器的容量。

一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控車床、銑床、加工中心等單機(jī)數(shù)控設(shè)備所需輸入或輸出點(diǎn)數(shù)多在128點(diǎn)以下，少數(shù)復(fù)雜設(shè)備在128點(diǎn)以上。而大型數(shù)控機(jī)床，FMC、FMS、FA則需要采用中規(guī)模或大規(guī)模PLC。

為了突出可編程序控制器作為工業(yè)控制裝置的特點(diǎn)，或者為了與個(gè)人計(jì)算機(jī)“PC”或脈沖編碼器“PLC”等術(shù)語(yǔ)相區(qū)別，除通稱可編程控制器為“PLC”外，目前不少?gòu)S家，其中有些是世界*的PLC廠家，還采用了與PLC不同的其他名稱。現(xiàn)將幾種常見名稱列舉如下：

    微機(jī)可編程控制器（Microprocessor Programmable Controller-MPC）；

    可編程接口控制器（Programmable Interface Controller-PIC）；

    可編程機(jī)器控制器（Programmable Machine Controller-PMC），

    可編程順序控制器（Programmable Seguence Controller-PSC）。