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BENTLY本特利3500/15-01-00-01
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主營產品：
DCS、PLC、工業機器人備件、伺服驅動器、輸入輸出模塊、冗余容錯控制系統卡件，Allen Bradley羅克韋爾1756-1785-1771-1784-1746-1747-1757系列模塊1336、1305/1398系列觸摸屏驅動，FXOBORO福克斯波羅FBM模塊，施耐德140模塊，西門子TI系列MOOER模塊，霍尼韋爾DCS卡件，GE、英維思TRICONEX，黑馬HIMA、本特利350系統備件、西屋模塊等。
1， 電機發熱的原理： 我們通常見到的各類電機，內部都是有鐵芯和繞組線圈的。繞組有電阻，通電會產生損耗，損耗大小與電阻和電流的平方成正比，這就是我們常說的銅損，如果電流不是標準的直流或正弦波，還會產生諧波損耗；鐵心有磁滯渦流效應，在交變磁場中也會產生損耗，其大小與材料，電流，頻率，電壓有關，這叫鐵損。銅損和鐵損都會以發熱的形式表現出來，從而影響電機的效率。步進電機一般追求定位精度和力矩輸出，效率比較低，電流一般比較大，且諧波成分高，電流交變的頻率也隨轉速而變化，因而步進電機普遍存在發熱情況，且情況比一般交流電機嚴重。 2，步進電機發熱的合理范圍： 電機發熱允許到什么程度，主要取決于電機內部絕緣等級。內部絕緣性能在高溫下（130度以上）才會被破壞。所以只要內部不超過130度，電機不會損環，而這時表面溫度會在90度以下。所以，步進電機表面溫度在70-80度都是正常的。簡單的溫度測量方法有用點溫計的，也可以粗略判斷：用手可以觸摸1-2秒以上，不超過60度；用手只能碰一下，大約在70-80度；滴幾滴水迅速氣化，則90度以上了。 3，步進電機發熱隨速度變化的情況： 采用恒流驅動技術時，步進電機在靜態和低速下，電流會維持恒定，以保持恒力矩輸出。速度高到一定程度，電機內部反電勢升高，電流將逐步下降，力矩也會下降。因此，因銅損帶來的發熱情況就與速度相關了。靜態和低速時一般發熱高，高速時發熱低。但是鐵損（雖然占的比例較小）變化的情況卻不盡然，而電機整個的發熱是二者之和，所以上述只是一般情況。
一、空壓機工作原理簡述 工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽也陽轉子齒被主電機驅動而旋轉。 具體操作程序為：按下啟動按鈕，控制系統接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機在卸載模式下啟動，這時進氣閥處于關閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內的壓力。等降壓2秒后空壓機開始加載運行，系統壓力開始上升。如果系統壓力上升到壓力開關上限值，即起跳壓力，控制器使進氣閥關閉，油氣分離器放氣，壓縮機空載運行，直到系統壓力跌到壓力開關下限值后，即回跳壓力下，控制器使進氣閥打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機滿載運行。 二、原系統工況存在的問題 1、 主電機雖然星-角減壓起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用 電設備的運行安全。 2、 主電機時常空載運行，屬非經濟運行，電能浪費嚴重。 3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。 4、 主電機工頻起動設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時對機械量大。 三、變頻改造方案設計 根據原工況存在的問題并結合生產工藝要求，空壓機變頻改造后系統應滿足以下要求： 1、 電機變頻運行狀態保持儲氣罐出口壓力穩定，壓力波動范圍不能超過±0.02Mpa。 2、 系統應具有變頻和工頻兩套控制回路。 3、 系統具有開環和閉環兩套控制回路。 4、 一臺變頻器能控制兩臺空壓機組，可用轉換開關切換。 5、 根據空壓機的工況要求，系統應保障電動機具有恒轉矩運行特性一。 6、 為了防止非正弦波干擾空壓機控制器，變頻器輸入端應有抑制電磁干擾的有效措施。 7、 在用電氣量小的情況下，變頻器處在低頻運行時，應保障電機繞組溫度和電機的噪音不超過允許的范圍。 8、 考慮到系統以后擴展問題，變頻器應滿足將來工況擴展的要求。 四、改造方案原理 由變頻器，壓力變送器、電機、螺旋轉子組成壓力閉環控制系統自動調節電機 轉速，使儲氣罐內空氣壓力穩定在設定范圍內，進行恒壓控制。 反饋壓力與設定壓力進行比較運算，實時控制變頻器的輸出步，從而調節電機轉速，使 儲氣罐內空氣壓力穩定在設定壓力上。 五、空壓機變頻改造后的效益 1、節約能源 2、運行成本降低 3、提高壓力控制精度 4、延長壓縮機的使用壽命 5、低了空壓機的噪音
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