本特利/330101-02-78-05-02-00

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主營產(chǎn)品：

DCS、PLC、工業(yè)機(jī)器人備件、伺服驅(qū)動(dòng)器、輸入輸出模塊、冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)卡件，Allen Bradley羅克韋爾1756-1785-1771-1784-1746-1747-1757系列模塊1336、1305/1398系列觸摸屏驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)XOBORO福克斯波羅FBM模塊，施耐德140模塊，西門子TI系列MOOER模塊，霍尼韋爾DCS卡件，GE、英維思TRICONEX，黑馬HIMA、本特利350系統(tǒng)備件、西屋模塊等。

挖掘存量市場新價(jià)值——軟硬結(jié)合

物流自動(dòng)化市場的競爭依然非常激烈，這是由行業(yè)特性所決定的。一方面，在各種供給側(cè)的壓力下，造成大多數(shù)OEM廠商的利潤稀薄，沒有過多的資金投入做研發(fā)創(chuàng)新；另一方面，在精益化生產(chǎn)管理中，“庫存”是萬惡之源，上層邏輯決定了物流供應(yīng)鏈的執(zhí)行必須走輕量化策略，在大規(guī)模建庫項(xiàng)目結(jié)束之后，如何在已有的存量市場中挖掘新的應(yīng)用價(jià)值成為了關(guān)鍵。

崔志達(dá)介紹到，施耐德電氣目前聚焦的行業(yè)包括暖通空調(diào)、紡織機(jī)械、起重三個(gè)體量較大的傳統(tǒng)行業(yè)，以及包裝機(jī)械、物流、電子電工（包括光伏和鋰電等）三個(gè)增長類行業(yè)。在提供一些好的產(chǎn)品架構(gòu)和軟件架構(gòu)之外，施耐德電氣在軟件架構(gòu)更是幫助了OEM客戶在裝機(jī)市場或者是存量市場中找到其中的價(jià)值點(diǎn)，拓展新的業(yè)務(wù)模式。

“在這一方面，施耐德電氣起到了很好的示范效應(yīng)，大家都看到了問題的所在，之前是為了建庫而建庫，現(xiàn)在則更強(qiáng)調(diào)企業(yè)物流整體一致性優(yōu)勢，做到軟硬結(jié)合。”杜鑫說。在硬件上，要能夠提供滿足企業(yè)內(nèi)部物流的設(shè)備需求；在軟件上，要能對接生產(chǎn)數(shù)字化供應(yīng)鏈。導(dǎo)入自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備不僅僅只是一個(gè)“動(dòng)作”而已，其背后代表的是信息流的狀態(tài)，這些數(shù)據(jù)沉淀下來可以“反哺”企業(yè)，幫助企業(yè)做到以銷定產(chǎn)，甚至指導(dǎo)生產(chǎn)型企業(yè)制定產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。

在數(shù)字化的布局中，施耐德電氣EcoStruxure架構(gòu)在產(chǎn)品層，可提供全面的、市場的互聯(lián)互通產(chǎn)品；在邊緣控制層，可提供從機(jī)器數(shù)據(jù)采集及可視化方案，到基于行業(yè)的專家級自動(dòng)化解決方案；在應(yīng)用、分析、服務(wù)層，可幫助OEM企業(yè)為終用戶提供基于云架構(gòu)的設(shè)備數(shù)字化服務(wù)平臺及運(yùn)維管理。在產(chǎn)線級或者車間級，EcoStruxure開放平臺幫助OEM客戶做輕量級的軟件部署，并積極探索貼近行業(yè)應(yīng)用的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、EMS能效管理系統(tǒng)等等。

此外，在OEM廠商機(jī)器的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，通過施耐德電氣的機(jī)器顧問和云服務(wù)軟件，可以把數(shù)據(jù)采集起來，并把一些相關(guān)的市場數(shù)據(jù)以及機(jī)器的運(yùn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來，為廠商的機(jī)器研發(fā)提供指導(dǎo)。在機(jī)器生產(chǎn)制造上，可以幫助OEM廠商提升生產(chǎn)效率；在機(jī)器銷售方面，施耐德電氣會(huì)和行業(yè)合作伙伴一道，在特定的行業(yè)中做聯(lián)合推廣活動(dòng)，幫助OEM廠商開拓新市場。而在機(jī)器的售后維護(hù)階段，通過施耐德電氣機(jī)器顧問軟件及云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程診斷等支持工作，在OEM廠商的整個(gè)機(jī)器生命周期內(nèi)提供的賦能。

物流行業(yè)是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性支持產(chǎn)業(yè)，具備著通過自動(dòng)化技術(shù)全面提升效率、降本增效的內(nèi)在動(dòng)力。無論是新增市場還是存量市場，對于自動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品的需求正處于新一輪的爆發(fā)期。作為自動(dòng)化解決方案的，施耐德電氣深知物流行業(yè)企業(yè)未來在運(yùn)營管理中要求保持靈活性、互操作性和高效率的發(fā)展趨勢，也將和更多的合作伙伴一起，深度挖掘物流行業(yè)應(yīng)用新價(jià)值，為中國新時(shí)期智慧物流建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

運(yùn)動(dòng)控制品牌塑造 是企業(yè)未來的挑戰(zhàn)

客觀來說，經(jīng)濟(jì)外部環(huán)境的變化，逆化苗頭的凸顯，以及大國關(guān)系的不確定性，給國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。核心技術(shù)的缺失，讓全國清醒意識到，必須攻克“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)，來帶動(dòng)制造業(yè)做大做強(qiáng)，從原本的規(guī)模性增長，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。在宏觀面上，首先制造業(yè)機(jī)器代人的需求越來越多；其次，國內(nèi)外疫情對比鮮明，對國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)出需求，拉動(dòng)制造設(shè)備需求增長。

對于制造企業(yè)而言：一方面，企業(yè)必須往縱深方向做強(qiáng)；另一方面，無技術(shù)、*新的企業(yè)，將會(huì)慢慢地邊緣化。運(yùn)動(dòng)控制作為制造裝備的核心部件，在制造業(yè)水平整體提升的背景下，固然需要通過技術(shù)的提升，來適應(yīng)市場發(fā)展需求。

王剛志表示，疫情的爆發(fā)，反而給國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，帶來更多的機(jī)會(huì)，運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)業(yè)的規(guī)模也將隨之?dāng)U大。尤其機(jī)、醫(yī)療物資生產(chǎn)設(shè)備的出口，海外客戶逐漸認(rèn)可國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)控制品牌。從某個(gè)維度看，國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品，已經(jīng)打開海外市場窗口，下一步則需繼續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)，塑造企業(yè)品牌。

對于國內(nèi)運(yùn)動(dòng)控制企業(yè)而言，擁有可靠的產(chǎn)品，只是“*長征”的*步。品牌的塑造是提升企業(yè)核心價(jià)值、鞏固產(chǎn)品市場地位的具體體現(xiàn)。王剛志認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)控制品牌塑造，是企業(yè)未來的挑戰(zhàn)。他說：“品牌的建設(shè)來自企業(yè)自身內(nèi)涵，產(chǎn)品技術(shù)過硬、穩(wěn)定性強(qiáng)、售后服務(wù)好，才能賦予品牌的價(jià)值。擁有一定品牌美譽(yù)度的企業(yè)，未來才會(huì)有更大的市場機(jī)會(huì)。為此，新時(shí)達(dá)運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部將整合內(nèi)部資源，塑造一個(gè)優(yōu)質(zhì)的運(yùn)動(dòng)控制品牌。”