SCP064RHL42TFS10原裝柱塞泵
一、選擇聯軸器應考慮的因素
(一) 動力機的機械特性
動力機到工作機之間，通過一個或數個不同品種型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和氣輪機。由于動力機工作原理和機構不同，其機械特性差別較大，有的運轉平穩，有的運轉時有沖擊，對傳動系統形成不等的影響。根據動力機的機械特性，將動力機分為四類。萬向聯軸器,見表 1 。
表 1 動力機系數Kw
動力機
類代號
動力機
名稱
動力機系數
Kw
動力機
類別代號
動力機
名稱
動力機系數
Kw
Ⅰ
電動機、透平
1.0
Ⅲ
二缸內燃機
1.4
Ⅱ
四缸及四缸
以上內燃機
1.2
Ⅳ
單缸內燃機
1.6
動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數 Kw ，選擇適合于該系統的佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行的機械產品傳動系統(例如船舶、各種車輛等)中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，必須考慮扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，以調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩定性。
(二) 載荷類別
由于結構和材料不同，用于各個機械產品傳動系統的聯軸器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統的載荷分為四類，見表 2 。
表 2 載荷類別
載荷別
載荷狀況
工況系數 K
載荷類別
載荷狀況
工況系數 K
Ⅰ
載荷均勻，工作平穩
1~1.5
Ⅲ
重沖擊載荷，頻繁正反轉
2.5~2.75
Ⅱ
中等沖擊載荷
1.5~2.5
Ⅳ
名稱 型號 備注
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特重沖擊載荷，頻繁正反轉
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