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UT-81(A、B、C)油箱油位傳感器

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更新時間:2019-11-17 22:51:14瀏覽次數:693次

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產品簡介

UT-81(A、B、C)油箱油位傳感器,主要用于汽輪機油箱油位的測量。由于產品的耐用性和高精度性,因此它有著廣闊的應用范圍。

詳細介紹

UT-81(A、B、C)油箱油位傳感器是非腐蝕液體現場,遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機油箱油位測量中得到*、廣泛使用。 UT-81 型遠傳液位指示器,一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產生浮力,直接推動中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位,且表面清晰,視距大,觀察方便;另外,中心推桿在上下移動時,帶動輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動,線圈的電壓發生變化,經二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量,使液位變化遠傳到控制室。 UT-81型液位指示器分A、B、C三種形式。 
UT-81A型:浸入式液位指示器(上部現場指示部分安裝于運行層,下部浮筒部分安裝在油箱蓋上,中間用加長桿連接)。 
UT-81B型:直管式液位指示器(安裝于油箱外,指示器底部有管道與油箱連接)。 
UT-81C型:直管浸入式液位指示器(又稱A、B結合型,可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上)。

概 述 

UT-81-油箱油位傳感器是專為汽輪機油箱設計的液位傳感器,其借助浮筒產生浮力直接推動傳感器的銜鐵 
上下移動,通過變送器轉換,使液位變化轉化成電量的變化,從而達到液位變化遠傳的目的。液位傳感器直接安裝 
于油箱上,傳感器筒體上有紅色指針和白底黑線刻度指示器,可清晰、可靠的就地指示出液位的變化情況,在高、 
低極*程位置,各預設一只微動開關,供用戶接通極限液位報警回路。是非腐蝕液體現場,遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機油箱油位測量中得到*、廣泛使用。 UT-81 型遠傳液位指示器,一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產生浮力,直接推動中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位,且表面清晰,視距大,觀察方便;另外,中心推桿在上下移動時,帶動輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動,線圈的電壓發生變化,經二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量,使液位變化遠傳到控制室。 UT-81型液位指示器分A、B、C三種形式。 
UT-81A型:浸入式液位指示器(上部現場指示部分安裝于運行層,下部浮筒部分安裝在油箱蓋上,中間用加長桿連接)。 
UT-81B型:直管式液位指示器(安裝于油箱外,指示器底部有管道與油箱連接)。 
UT-81C型:直管浸入式液位指示器(又稱A、B結合型,可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上)。
技術指標:
1. 量程:±100mm ±200mm ±300mm ±400mm(量程由用戶自定)
2. 參考重量:
A型:±200mm 約35Kg
B型:±200mm 約40Kg
C型:±200mm 約48Kg
3. 被測量液體:各種汽輪機油;用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時,可調節配重來適應。
4. 準確度:≤±3mm(滿量程)
5. 被測量液體zui高溫度:<85℃ 
用 途 
適用于汽輪機油箱油位的監測和保護。 
技術參數 
?? 線性量程:±100mm;±200mm;±300mm;±400mm(特殊規格可訂做)。 
?? 傳感器精度:1.0 級。 
?? 極限位置微動開關觸點容量:220VAC/3A。 
?? 液位傳感器重量:約 35kg~50kg。 
?? 傳感器工作溫度:≤100゜C

二、UT-81(A、B、C)油箱油位傳感器主要技術指標

1.位移傳感器

  •     程:0~ 100mm  (量程由用戶自定)    TD-1型位移傳感器

          程:0~50mm  (量程由用戶自定)      TD-2型熱膨脹傳感器

          程:±400mm  (量程由用戶自定)     UT-81油箱油位傳感器

  • 度:±1%(滿量程)
  • 環境溫度:-20~+100
  • 相對濕度:≤80%       

2.    位移變送器

  •     程:0~100mm  (量程由用戶自定)
  • 度:±1%(滿量程)
  • 環境溫度:0~45
  • 相對濕度:≤80%
  • 電源電壓:DC 24V
  • 輸出接口:具有4~20mA輸出端子,可通過PLC、DCS顯示位移值
  •     量:約0.5Kg

三、UT-81A-02(稱液位指示器)UT-81油箱油位傳感器

  1. 調試步驟

根據端子板接線示意圖所示,將傳感器的“1”、“2”、“3”三根輸出線與位移變送器的“1”、“2”、“3”對應連接,接通電源DC24V。調整TD-1型位移傳感器使銜鐵處于零位,若此時電流輸出為20mA,應將接線端子上傳感器信號輸入線“1”、“3”對調。

電流輸出調整:調整傳感器銜鐵使位移處在零位,調整印制板上的W1電位器,使接線端子上的電流輸出為4mA;調整傳感器銜鐵使位移處在滿量程的位置,調整印制板上的W2電位器,使接線端子上的電流輸出為20mA。反復上述調試步驟,使4~20mA與全行程位移量相對應。

  1. 安裝

TD-1型位移傳感器安裝: 在現場適當的位置開4個φ7mm的孔,用螺釘固定即可。

TD-2型位移傳感器安裝: 在現場適當的位置開4個φ11mm的孔,用螺釘固定即可。

UT-81A-02(稱液位指示器)UT-81油箱油位傳感器

概 述 

UT-81 系列油箱油位傳感器是專為汽輪機油箱設計的液位傳感器,其借助浮筒產生浮力直接推動傳感器的銜鐵 
上下移動,通過變送器轉換,使液位變化轉化成電量的變化,從而達到液位變化遠傳的目的。液位傳感器直接安裝 
于油箱上,傳感器筒體上有紅色指針和白底黑線刻度指示器,可清晰、可靠的就地指示出液位的變化情況,在高、 
低極*程位置,各預設一只微動開關,供用戶接通極限液位報警回路。 
用 途 
適用于汽輪機油箱油位的監測和保護。 
技術參數 
?? 線性量程:±100mm;±200mm;±300mm;±400mm(特殊規格可訂做)。 
?? 傳感器精度:1.0 級。 
?? 極限位置微動開關觸點容量:220VAC/3A。 
?? 液位傳感器重量:約 35kg~50kg。 
?? 傳感器工作溫度:≤100゜CUT-81-油箱油位傳感器


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