上海伊藤柴油馬路切割機TCC16
共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,系統中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環工作,對公共供油管內的油壓實現精確控制,*改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。其主要特點有以下三個方面:1.噴油正時與燃油計量*分開,噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制;
2.可依據發動機工作狀況去調整各缸噴油壓力,噴油始點、持續時間,從而追求噴油的控制點;
3.能實現很高的噴油壓力,并能實現柴油的預噴射。
工作條件:柴油機工作時,內部曲柄連桿機構直接與高溫高壓氣體接觸,曲軸的旋轉速度又很高,活塞往復運動的線速度相當大,同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸,曲柄連桿機構還受到化學腐蝕作用,并且潤滑困難。可見,曲柄連桿機構的工作條件相當惡劣,它要承受高溫、高壓、高速和化學腐蝕作用。
上海伊藤柴油馬路切割機TCC16

柴油切割機TCC16 |
發票型號 | TCC16 柴油 |
切縫深度 | 175mm |
切縫寬度 | 0.4-0.6cm |
刀片直徑 | 400 |
切割形式 | 手搖式 |
切縫速度 | 90m/h |
發動機馬力 | 13P |
重量 | 180KG |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
發票信息 | 含16%增值稅 |