高鐵高鐵護欄網報價安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度到達設計的80％以上后，在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥巖漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現欄片晃動現象。所有連接螺栓均采用防盜設計、由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸虛有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的放到螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場電焊固定，防止螺帽松動。
高鐵高鐵護欄網報價制作金屬網片防護柵欄矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。
送達施工現場后通過連接件與混凝土立柱進行連接，沿線路縱向每3m設置一根立柱。經冷拔絲校直后，經龍門數控焊機焊接，后通過邊框矩管的組焊而成形，絲經：4mm；網孔：75mm X 150mm（長方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0 尺寸： 1800mm*3000mm，網片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進行防腐防銹處理，一般為墨綠色。
立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。架結構的對于施工方來說可以更快捷、簡便的進行安裝工作。金屬網片防護柵欄的立柱一般采用125*125的混凝土鋼筋立柱，與網片的連接件相連接，連接螺栓采用防盜功能的墊圈，防止被盜。
