裝卸貨平臺也分液壓式裝卸平臺、固定式裝卸平臺。都是用于實現貨物快速裝卸的輔助設備,一般安裝在月臺、建筑物上,搭接于貨車車廂,調節月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。平臺的角度調節功能使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁,各種搬運車可順利通過平臺,在建筑物地面與車廂間運送貨物。
1.主臺面結構:采用整體平臺面結構設計,表面采用高度自動焊接拉伸花紋板臺面板。骨架采用立衡*“I”型鋼支撐結構,有效分解力的分布,減少骨架扭力,更加堅固耐用。
2.開放式活頁關節結構:由高強度拉伸花紋鋼板制成,由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強軸鋼連接。開放式活頁關節比傳統的管型焊接關節,增加焊位面積達300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力;而且更容易保養。
3.開放式底座結構:易于坑位的清理和日常維護。
4.動力單元:采用馬達、高壓泵等,簡介可靠,安全快捷。動力單元安裝于卸貨平臺支架后部,安裝位置高于坑位平面,遠離垃圾和雜物。
5.坑位清理:其支架易于移動,無需使用特殊工具即可完成鼓風機的日常清理和坑位的沖洗。
液壓式裝卸貨平臺采用特制異型鋼管,高精度耐磨油缸,全液壓驅動升降,操作方便運行可靠。臺面采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。并設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。