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Kendrion混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)離合器

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更新時(shí)間:2023-06-14 09:53:26瀏覽次數(shù):255

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Kendrion混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)離合器
主動(dòng)離合器系列的電磁離合器是為在干式運(yùn)行中以摩擦方式傳遞扭矩而設(shè)計(jì)的。

詳細(xì)介紹

Kendrion混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)離合器

  康德瑞恩有助于減少燃料消耗

  高達(dá)20%

  對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),一提到 "混合動(dòng)力汽車(chē)",首先想到的不一定是擁有100馬力的輪式裝載機(jī)。然而,混合動(dòng)力技術(shù)正越來(lái)越多地應(yīng)用于非公路車(chē)輛,為提高效率和滿足排放法規(guī)的要求提供了新的途徑。

  非公路混合動(dòng)力車(chē)輛有一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)。我們的離合器連接和斷開(kāi)這些系統(tǒng),以便這些車(chē)輛可以純電動(dòng)或僅由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。如果需要峰值扭矩,則將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。這種方法結(jié)合了排放的目標(biāo),同時(shí)允許傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力用于特殊要求。 我們可以借鑒20年來(lái)在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電磁離合器制造方面的經(jīng)驗(yàn)。這些系統(tǒng)被用于機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸機(jī)。康德瑞恩公司的離合器解決方案將滿足您的要求,這是現(xiàn)代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的。

  優(yōu)勢(shì)一覽表

  可適應(yīng)常見(jiàn)的SAE發(fā)動(dòng)機(jī)連接

  內(nèi)燃機(jī)的小型化

  支持停止-啟動(dòng)

  干式操作離合器,不需要機(jī)油

  康德瑞恩在混合動(dòng)力應(yīng)用方面有多年的經(jīng)驗(yàn)

  開(kāi)發(fā)階段短,從下訂單到交付功能樣品大約12-15周

  原型的內(nèi)部制造

  內(nèi)燃機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)分離,實(shí)現(xiàn)無(wú)排放運(yùn)行

  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠切換,可在不同的轉(zhuǎn)速下切換

  堅(jiān)固而不敏感的設(shè)計(jì)

  離合器的基本設(shè)計(jì)可以很容易地適應(yīng)客戶界面的幾何形狀

  耦合扭矩最高可達(dá)2000牛米

  在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)無(wú)需維護(hù)

  技術(shù)數(shù)據(jù)

  發(fā)動(dòng)機(jī)幾何形狀SAE4SAE3

  環(huán)境溫度-40°C-140°C-40°C-140°C

  要求的激活PWM控制,確保恒定電流消耗為I_nom=2.8APWM控制,確保恒定電流消耗為I_nom=6.6A

  電壓范圍11-15V (24伏系統(tǒng)可能)11-15V (24伏系統(tǒng)可能)

  扭矩傳輸方向獨(dú)立(啟動(dòng)器操作)方向獨(dú)立(啟動(dòng)器操作)

  機(jī)械特性

  最大可傳輸扭矩(符合VDI2241標(biāo)準(zhǔn))510Nm2000Nm

  差速時(shí)的執(zhí)行扭矩=500 1/min400Nm1400Nm

  電氣特性

  20°C時(shí)的標(biāo)稱電阻2.55Ω±5%5.77Ω±5

  最小和最大電阻1.95-3.92Ω±5%待定

  斷開(kāi)時(shí)的最大電感電壓峰值55V (集成抑制二極管)55V (集成抑制二極管)

Kendrion混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)離合器



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