德國Bosch Rexroth外嚙合齒輪泵靜音AZPS，位移齒輪的幾何形狀與驅動軸的旋轉相匹配，產生左側所示的拋物線流動特性。在標準泵中，每次齒輪齒嚙合時都會重復此特性。憑借其雙側翼系統，SILENCE泵的流量脈動減少了75%，下游系統組件的激勵也相應降低，基頻是基頻的兩倍。在此過程中，齒輪副表現出極小的后部后部背隙，因此液壓密封不僅由從動齒輪的前部提供，而且由后部提供。通過這種方式，前后側翼交替

德國Bosch Rexroth外嚙合齒輪泵靜音AZPS

• 平臺 F

• 固定排量

• 尺寸 4 ...28

• 連續壓力高達 250 bar

• 間歇壓力高達 280 bar

 特征

§  優化的壓力脈動，減少系統中的噪聲排放和振蕩

§  基于大批量生產的始終如一的高品質

§  使用壽命長

§  用于高負載的滑動軸承

§  驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，并針對客戶定制解決方案

§  線路端口：連接法蘭或螺紋

§  可組合多個泵

一般信息

外嚙合齒輪泵的核心任務是將機械能（扭矩和速度）轉換為液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外置減速機提供了非常高的效率。它們是通過壓力相關的間隙密封和高精度生產技術實現的。

 

力士樂外嚙合齒輪泵內置四種框架尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在每個平臺中，可以通過不同的齒輪寬度實現不同的尺寸。這些泵有標準、高性能、靜音和靜音加號等版本。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可提供進一步的配置變體。

 

此外，在低噪音SILENCE泵中，雙側翼原理有助于將流量脈動減少多達75%。

 

泵送原理

位移齒輪的幾何形狀與驅動軸的旋轉相匹配，產生左側所示的拋物線流動特性。在標準泵中，每次齒輪齒嚙合時都會重復此特性。憑借其雙側翼系統，SILENCE泵的流量脈動減少了75%，下游系統組件的激勵也相應降低，基頻是基頻的兩倍。在此過程中，齒輪副表現出極小的后部后部背隙，因此液壓密封不僅由從動齒輪的前部提供，而且由后部提供。通過這種方式，前后側翼交替

德國Bosch Rexroth外嚙合齒輪泵靜音AZPS