詳細(xì)介紹
德國SUSPA GmbH液壓阻尼器
液壓阻尼器由壓力管,帶有特殊活塞系統(tǒng)的活塞桿和油的阻尼介質(zhì)組成,這就是為什么它們也被稱為液壓阻尼器的原因。在充油壓力管內(nèi)是帶有特殊密封和導(dǎo)向套件的活塞桿,即使在環(huán)境影響下,它也能將液壓阻尼器的內(nèi)部密封到大氣中。
液壓阻尼器由壓力管,帶有特殊活塞系統(tǒng)的活塞桿和油的阻尼介質(zhì)組成,這就是為什么它們也被稱為液壓阻尼器的原因。在充油壓力管內(nèi)是帶有特殊密封和導(dǎo)向套件的活塞桿,即使在環(huán)境影響下,它也能將液壓阻尼器的內(nèi)部密封到大氣中。
標(biāo)準(zhǔn)阻尼器適用于各種應(yīng)用。補(bǔ)償室保留在縮回活塞桿的壓力管中。根據(jù)安裝位置,這里可能會導(dǎo)致空閑行程。
SUSPA的阻尼器在管道直徑、活塞桿直徑、力等級和不同設(shè)計方面有所不同:
標(biāo)準(zhǔn)阻尼器:
特性
無延伸力 F1
帶怠速行程
與位置相關(guān)
應(yīng)用實例
廢物容器
商店柜臺
醫(yī)療應(yīng)用
家具翻蓋
商用車內(nèi)飾
頭頂行李架
商用車座椅
氣體壓力的阻尼器:對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)阻尼器,但具有延伸力。
特性
帶延伸力 F1
帶怠速行程
與位置相關(guān)
應(yīng)用實例
工業(yè)應(yīng)用
商用車座椅
對于具有氣體壓力的阻尼器和分離活塞,油氣由分離活塞分離,因此阻尼器可以安裝在任何位置,而不會產(chǎn)生怠速行程。
特性
帶延伸力 F1
帶怠速行程
位置獨(dú)立
應(yīng)用實例
廢物容器
超限制動器
工業(yè)應(yīng)用
商用車內(nèi)飾
商用車座椅
帶底閥的阻尼器 (BV):
使用這種類型的阻尼器,底部閥將油與補(bǔ)償室分開。阻尼器沒有延伸力,必須朝下安裝活塞桿。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置相關(guān)
應(yīng)用實例
商店柜臺
商用車內(nèi)飾
發(fā)動機(jī)減振器
皮帶張緊器
商用車座椅
底部閥門后面的補(bǔ)償室中的膜在加載(壓力)或收縮(張力)時膨脹。因此,阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置獨(dú)立(活塞安裝在任何位置)
應(yīng)用實例
超限制動器
商用車座椅
皮帶張緊器
普遍適用
底部閥門后面的補(bǔ)償室中的膜在加載(壓力)或收縮(張力)時膨脹。因此,阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置獨(dú)立(活塞安裝在任何位置)
應(yīng)用實例
超限制動器
商用車座椅
皮帶張緊器
普遍適用
德國SUSPA GmbH液壓阻尼器