電動(dòng)叉車廠家1噸電動(dòng)叉車
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電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
電動(dòng)叉車原理
電瓶叉車是以蓄電池為源動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,*可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。
電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃叉車相比,具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高,電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。
電動(dòng)叉車優(yōu)點(diǎn)
1.采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī)。免維護(hù),性能可靠;
2.采用交流電機(jī)控制器。自保護(hù),免維護(hù),性能可靠;采用交流EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向輕便,實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn) 向輪位置;
3.采用CAN總線技術(shù),減少布線,保障通訊的可靠性;采用友好的交互式液晶儀表,顯示信息量大,密碼設(shè)定,免維護(hù);
4.行走和起升速度閉環(huán)控制;
5.采用低噪音齒輪油泵,降低了整車起升噪音;
6.三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),保證制動(dòng)安全可靠;
7.主回路及控制回路緊急斷電功能;操作順序保護(hù)功能;電控自我保護(hù)功能。
電動(dòng)叉車電瓶日常維護(hù)
1、 電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。
2、 *不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、 在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下,電池電量消耗的快,對(duì)電池的損耗也比較大)。
4、 電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器*脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。
5、 電池不要橫放。因?yàn)椋姵氐膬?nèi)部一般是22~28%的稀琉酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
6、選擇智能型分階段的充電器,防止過(guò)充導(dǎo)致失水。
7、選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng),減少工作電流。
8、勤充電或保持合理的充電頻率,能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。
9、防止虧電存放,虧電存放對(duì)電池有害。