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船舶貨運(yùn)港口水質(zhì)水中油實(shí)時(shí)在線檢測(cè)變送器

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水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)傳感器

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船舶貨運(yùn)港口水質(zhì)水中油實(shí)時(shí)在線檢測(cè)變送器
深圳云傳物聯(lián)AMT-Y300智能型水中油傳感器，采用熒光法原理，相比常用的幾種方法，熒光法更高效快捷重復(fù)性較好，并可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。傳感器具有更出色的重復(fù)性和穩(wěn)定性。帶有自動(dòng)清潔刷，可消除氣泡、減少沾污對(duì)測(cè)量的影響，使維護(hù)周期更長(zhǎng)，*在線使用也能保持的穩(wěn)定性。可水中油的污染起到預(yù)警作用。

詳細(xì)介紹

船舶貨運(yùn)港口水質(zhì)水中油實(shí)時(shí)在線檢測(cè)變送器

油污水中廢油主要以懸浮油、分散油、乳化油三種形式存在，它們是按水中油珠分布徑劃分的

含油污水來(lái)源包括石油、化工等工業(yè)部門(mén)。常采用絮凝、浮選、過(guò)濾等方法。根據(jù)產(chǎn)生的含油污水水質(zhì)特點(diǎn)和出水水質(zhì)要求，污水處理工藝應(yīng)采用生物處理來(lái)達(dá)到預(yù)期目的，可供選擇的處理工藝有:

1 含油污水處理鹽析法

含油污水處理鹽析法基本原理是壓縮油粒于水面界面處雙電層的厚度，使油粒脫穩(wěn)。單純鹽析法投藥量大(1%~5%)，聚析的速度慢，沉降分離一般在24h以上，設(shè)備占地面積大，而且對(duì)由表面活性劑穩(wěn)定的含油乳化液的處理效果不好。但該法由于操作簡(jiǎn)單，費(fèi)用較低，所以使用較多，作為初級(jí)處理應(yīng)用更為廣泛。

2 含油污水處理絮凝法

常用的無(wú)機(jī)絮凝劑是鋁鹽和鐵鹽，尤其近年出現(xiàn)的無(wú)機(jī)高分子凝聚劑，如聚硫酸鐵和聚氯化鋁等，以其用量少、效率高、良好pH值范圍比較寬等優(yōu)點(diǎn)，日益受到人們的關(guān)注。雖然無(wú)機(jī)絮凝劑的處理速度快，裝置比鹽析法小型化，但藥劑較貴，污泥生成量多。目前有機(jī)高分子絮凝劑在含油污水的處理方面還可用作其他方法的輔助劑。

3 含油污水處理電絮凝除油法

以金屬鋁或鐵作陽(yáng)極電解處理含油污水的方法，主要適用于機(jī)械加工工業(yè)中冷卻潤(rùn)滑液在化學(xué)絮凝后的二級(jí)處理。電絮凝具有處理效果好、占地面積小、操作簡(jiǎn)單、浮渣量相對(duì)較少等優(yōu)點(diǎn)，但是它存在陽(yáng)極金屬消耗量大、需要大量鹽類(lèi)作輔助藥劑，耗電量高，運(yùn)行費(fèi)用較高等缺點(diǎn)。

船舶貨運(yùn)港口水質(zhì)水中油實(shí)時(shí)在線檢測(cè)變送器

1.概述

常用的水中油檢測(cè)有懸浮法（D/λ<=1）、紅外分光光度法（不適合低量程）、紫外分光光度法（不適合高量程）等。

深圳云傳物聯(lián)AMT-Y300智能型水中油傳感器，采用熒光法原理，相比常用的幾種方法，熒光法更高效快捷重復(fù)性較好，并可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。傳感器具有更出色的重復(fù)性和穩(wěn)定性。帶有自動(dòng)清潔刷，可消除氣泡、減少沾污對(duì)測(cè)量的影響，使維護(hù)周期更長(zhǎng)，*在線使用也能保持的穩(wěn)定性。可水中油的污染起到預(yù)警作用。

1.1原理

采用紫外熒光法監(jiān)測(cè)水體中的含油量，根據(jù)石油及其中芳香烴化合物和含共軛雙鍵化合物吸收紫外光后發(fā)射出的熒光強(qiáng)度定量分析水體中油的濃度。石油類(lèi)中的芳香烴在紫外光激發(fā)下可產(chǎn)生熒光，根據(jù)熒光的強(qiáng)度計(jì)算出水中油的值。

1.2水中油傳感器特點(diǎn)

● 數(shù)字傳感器，RS-485輸出，支持MODBUS

● 帶自動(dòng)清潔刷，消除油污對(duì)測(cè)量的影響

● 采用*的光學(xué)和電子濾光技術(shù)，消除環(huán)境光對(duì)測(cè)量的影響

● 不受水中懸浮物顆粒物的影響

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