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產(chǎn)品型號(hào)西門子變頻器
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更新時(shí)間：2018-11-19 09:20:48瀏覽次數(shù)：342次
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西門子變頻器價(jià)格 西門子變頻器價(jià)格
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西門子變頻器 西門子變頻器
1、什么是變頻器?
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷將工頻電源變換為頻率連續(xù)可調(diào)的電能控制裝置。
2、電壓型與電流型有什麼不同?
變頻器的主電路大體上可分為兩類 :電壓型變頻器和電流型變頻器。
電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容 ;
電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。
3、為什麼變頻器的電壓與頻率成比例的改變?
非同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩是電機(jī)的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過(guò)電流之間相互作用而產(chǎn)生的,在額定頻率 下, 如果電壓一定而只降低頻率, 那么磁通就過(guò)大, 磁回路飽和, 嚴(yán)重時(shí)將燒毀電機(jī)。
因此, 頻率與電壓要成比例地改變, 即改變頻率的同時(shí)控制變頻器輸出電壓, 使電動(dòng)機(jī)的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用於風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。
4、按比例地改變 V 和 f 時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩如何變化?
頻率下降時(shí)*成比例地降低電壓,那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變 , 將造成在低速下產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩有減小的傾向，因此, 在低頻時(shí)給定 V/f,要使輸出電壓提高一些 , 以便獲得一定 的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 , 這種補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動(dòng)。可以采用各種方法實(shí)現(xiàn) , 有自動(dòng)進(jìn)行的方法、選擇 V/f模 式或調(diào)整電位器等方法。
一、過(guò)載跳閘（OL）
過(guò)載跳閘的保護(hù)特點(diǎn)
1．OL跳閘的保護(hù)對(duì)象
OL是電動(dòng)機(jī)過(guò)載的代碼，其保護(hù)對(duì)象是電動(dòng)機(jī)。在大多數(shù)情況下，檢測(cè)點(diǎn)是在變頻器的輸出電路里。
2．電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)的特點(diǎn)
（1）電流大小
顧名思義，電動(dòng)機(jī)過(guò)載的標(biāo)志，是變頻器的輸出電流超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的額定電流。但還沒(méi)有超過(guò)變頻器的額定電流，就是說(shuō)，是在變頻器的允許范圍內(nèi)。
（2）保護(hù)時(shí)間
按反時(shí)限規(guī)律。就是說(shuō)，過(guò)載越多，保護(hù)的時(shí)間越短。有的變頻器規(guī)定：當(dāng)IM=125%IMN時(shí)，4min后跳閘；而當(dāng)IM=165%IMN時(shí)，1min后就跳閘。
過(guò)載跳閘的可能原因
1．負(fù)載過(guò)重
電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)載太重，或者說(shuō)，生產(chǎn)機(jī)械的阻轉(zhuǎn)矩超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。
這是真正意義上的過(guò)載，也是常見(jiàn)的過(guò)載現(xiàn)象，因此，當(dāng)變頻器的跳閘代碼顯示為‘OL’時(shí)，首先應(yīng)該檢查的就是負(fù)載的輕重。
2．使用不當(dāng)?shù)倪^(guò)載
例如，把工作頻率提高到超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的額定頻率，而電動(dòng)機(jī)在額定頻率以上運(yùn)行時(shí)，將進(jìn)入恒功率工作區(qū)，其有效轉(zhuǎn)矩隨頻率的上升而減小，當(dāng)有效轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，電動(dòng)機(jī)即過(guò)載。
3．功能預(yù)置不當(dāng)?shù)倪^(guò)載
例如，某生產(chǎn)機(jī)械處于輕載狀態(tài)，工作頻率很低，而轉(zhuǎn)矩提升量（U／f比）預(yù)置過(guò)大，導(dǎo)致低頻運(yùn)行時(shí)因磁路飽和而“過(guò)載”。
4．電動(dòng)機(jī)側(cè)電壓過(guò)低
（1）線路壓降太大
因?yàn)樵诘皖l運(yùn)行時(shí)，變頻器的輸出電壓本就較低，如果電動(dòng)機(jī)和變頻器之間的距離較大，而連接線的線徑又較細(xì)的話，線路壓降將可能引起電動(dòng)機(jī)側(cè)的電壓不足。
（2）轉(zhuǎn)矩提升不足
在U/f控制方式下，變頻器在低頻運(yùn)行時(shí)的輸出電壓取決于轉(zhuǎn)矩提升量。當(dāng)轉(zhuǎn)矩提升量較小時(shí)，將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)所得電壓不足。
過(guò)載跳閘的相關(guān)代碼
1．代碼DEV
含義是轉(zhuǎn)差太大。異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)差的大小直接反映了負(fù)載的輕重。所以，當(dāng)變頻器發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)差太大時(shí)，將跳閘。
2．代碼VAE
含義是變頻器的容量選擇不當(dāng)。許多用戶都按照變頻器說(shuō)明書中的‘配用電動(dòng)機(jī)容量’來(lái)選擇變頻器的。其實(shí)，這只是對(duì)于連續(xù)不變負(fù)載才是正確的。而大多數(shù)負(fù)載都是變動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載，電動(dòng)機(jī)是允許短時(shí)間過(guò)載的。對(duì)于這類負(fù)載，在選擇變頻器時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大變頻器的容量。
3．代碼LF
含義是變頻器的三相輸出電流不平衡。
一方面，電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡時(shí)，說(shuō)明變頻器的輸出電路里必存在問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行保護(hù)。所以，有的變頻器設(shè)置了三相電流不平衡的保護(hù)。
4．代碼JC
含義是電流采樣故障。例如，某變頻器，實(shí)測(cè)輸出電流為45A，而顯示屏上顯示的卻是88.6A，說(shuō)明變頻器內(nèi)部的電流采樣電路發(fā)生了故障。
5．代碼SP
含義是變頻器的輸出缺相。
當(dāng)變頻器的輸出缺相時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于單相運(yùn)行狀態(tài)，電流必大，變頻器將立即進(jìn)行保護(hù)。
6．代碼GF
含義是變頻器輸出側(cè)接地。
變頻器具有檢測(cè)輸出端子對(duì)地電流的功能，如果測(cè)出的對(duì)地電流超過(guò)變頻器額定電流的50%時(shí)，就認(rèn)為變頻器的輸出側(cè)已經(jīng)接地。這有兩種情況：或者是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部絕緣破損；或者是輸電線路的絕緣破損。
二、過(guò)電流跳閘（OC）
過(guò)電流跳閘的保護(hù)特點(diǎn)
１．過(guò)電流的保護(hù)對(duì)象
在變頻調(diào)速系統(tǒng)里，存在著兩個(gè)設(shè)備：變頻器和電動(dòng)機(jī)。兩者對(duì)過(guò)電流的耐受程度是不一樣的。生產(chǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì)人員在決定電動(dòng)機(jī)容量時(shí)，根據(jù)的是發(fā)熱原則。就是說(shuō)，只要電動(dòng)機(jī)的溫升不超過(guò)允許值，短時(shí)間的過(guò)載是允許的，而變頻器則不允許。所以在進(jìn)行保護(hù)時(shí)，需要分開(kāi)考慮。
為此，變頻器另行設(shè)置了過(guò)電流保護(hù)功能，其保護(hù)對(duì)象是變頻器，確切地說(shuō)，是保護(hù)變頻器內(nèi)的逆變器件。通常，當(dāng)輸出電流超過(guò)了變頻器額定電流的200%時(shí)，變頻器就進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)。
2．過(guò)電流的檢測(cè)
因?yàn)楸Ｗo(hù)對(duì)象是逆變器件，所以，過(guò)電流的時(shí)間不允許拖延，必須迅速地進(jìn)行保護(hù)。通常，過(guò)電流信號(hào)是通過(guò)逆變器件的管壓降而得到的。以IGBT為例，正常運(yùn)行時(shí)，管壓降一般在3V以下。如管壓降超過(guò)７V，就認(rèn)為是過(guò)電流了。因?yàn)檫^(guò)電流很容易損壞逆變器件，所以，在大多數(shù)情況下，過(guò)電流是由驅(qū)動(dòng)電路直接進(jìn)行保護(hù)的。
運(yùn)行過(guò)程中的過(guò)電流
部分變頻器在過(guò)電流跳閘后都只籠統(tǒng)地顯示“OC”代碼。也有的變頻器把“OC”作為“運(yùn)行中過(guò)電流”的代碼，針對(duì)其他不同的原因有不同的代碼，舉例如下：
1．代碼OCN
含義是運(yùn)行中過(guò)電流。舉兩個(gè)實(shí)例：
（1）負(fù)載卡住
生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中，某個(gè)部位被突然卡住，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流可達(dá)額定電流的4~7倍，大大超過(guò)了變頻器的允許值，變頻器將立即進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)。
（2）有沖擊負(fù)載
有的生產(chǎn)機(jī)械是通過(guò)電磁離合器來(lái)帶動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后首先是空載運(yùn)行，并不帶動(dòng)負(fù)載，只有當(dāng)電磁離合器吸合后，生產(chǎn)機(jī)械才開(kāi)始運(yùn)行，
當(dāng)電磁離合器吸合的瞬間，將產(chǎn)生沖擊電流，有可能使變頻器因過(guò)電流而跳閘。
2．代碼GF
含義是變頻器的輸出側(cè)短路，可能的原因有：
（1）輸出線短路
變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的電纜的相間絕緣或?qū)Φ亟^緣破損，尤其是當(dāng)變頻器的輸出電纜處于可移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，這種情況比較常見(jiàn)。
（2）電動(dòng)機(jī)短路
電動(dòng)機(jī)如因過(guò)載而‘燒壞’時(shí)，相間絕緣將炭化，造成相間短路。
3．代碼SC
含義是同一橋臂的上、下兩個(gè)IGBT直通。
例如，環(huán)境溫度太高，IGBT的關(guān)斷時(shí)間將延長(zhǎng)，導(dǎo)致上、下兩管的‘直通’。
加、減速過(guò)程中的過(guò)電流
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