
ESD對電子元器件的危害還表現在它的潛在性。即器件在受到ESD應力后并不馬上失效,而會在使用過程中逐漸退化或突然失效。這時的器件是“帶傷工作"。這是人們對靜電危害認識不夠的一個主要原因。實際上,靜電放電對元器件損傷的潛在性和累積效應會嚴重地影響元器件的使用可靠性。由于潛在損傷的器件無法鑒別和剔除,一旦在上機應用時失效,造成的損失就更大。而避免或減少這種損失的辦法就是采取靜電防護措施,使元器件避免靜電放電的危害。保護人體 避免人體接觸到帶強靜電的物體,傷人保護靜電敏感器件,例如芯片類,人體所帶的靜電足以擊穿敏感器件,損壞設備。這個很重要
直接接地,即將金屬導體與大地進行導電性連接,從而使金屬導體的電位接近于大地電位的一種接地類型。間接接地,即為了使金屬導體外部的靜電導體和靜電壓導體進行靜電接地,將其表面的全部或局部與接地的金屬導體緊密連接,將此金屬作為接地電極的一種接地類型。跨接接地,即通過機械和化學方法把金屬物體之間進行結構固定,從而使兩個或兩個以上相互絕緣的金屬導體進行導電性連接,以建立一個供電流流動的低阻抗通路,然后再接地的一種接地類型。
凡用來加工、貯存、運輸各種易燃易爆液體、可燃氣體和可燃粉塵的設備和管道,如油罐、儲氣罐、油品運輸管道裝置、過濾器、吸附器等均需接地。如果袋形過濾器由紡織品或類似物品制成。建議用金屬絲穿縫并予以接地;如果管道由不導電材料制成,應在管外或管內繞以金屬絲,并將金屬絲接地。
移動設備,如汽車槽車、火車罐車、油輪、手推車,以及移動式容器的停留、停泊處,要在安全場所裝設專用的接地接頭如顎式夾鉗或螺栓緊固,使移動設備良好接地,防止移動設備上積聚電荷。當槽車、油罐車到位后,停機剎車,關閉電路。在打開罐蓋前先行接地,同時,對鶴管等活動部件也應分別單獨接地。注油完畢后先拆掉油管,經過一定的時間(一般為3min~5min以上)的靜置,才能把接地線拆除。汽車槽車上應裝設專用的接地軟銅線(或導電橡膠拖地帶),牢固連接在槽車上并垂掛于地面,以便導走汽車行駛時產生的靜電。佛山順德區防靜電接地工程 佛山順德區防靜電接地工程