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STOTZ DPW75-CAN-K/1

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  • 型號 DPW75-CAN-K/1
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海

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更新時間:2018-12-19 11:32:51瀏覽次數(shù):642

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產(chǎn)品簡介

上海壹僑貿(mào)易有限公司為您竭誠服務(wù),產(chǎn)品主要有編碼器、傳感器、電子尺、控制板、測速電機、直流電機、檢測器、控制器、電路板、模塊、開關(guān)、氣缸、電容、安全繼電器、閥門定位器、比例放大板、高壓發(fā)生器、馬達(dá)、軸承等等都有非常好的優(yōu)勢,歡迎各位新老客戶來電詳詢!STOTZ DPW75-CAN-K/1

詳細(xì)介紹

上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機以及各類自動化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機、流量計、開關(guān)、五金工具、電動葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動化類機電產(chǎn)品,優(yōu)勢品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等,產(chǎn)品直接從國外廠家拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
負(fù)責(zé)人:劉小雨,詢價:為了給您快速報價,請您提供品牌+型號+數(shù)量+貴公司全稱,有特別產(chǎn)品需另附銘牌/圖片/訂貨號等等會另行通知,需要選型的盡可能多提供技術(shù)參數(shù),謝謝合作!

德國stotz公司于1952年開始專業(yè)設(shè)計、制造和銷售氣動電子測量儀器和控制設(shè)備。stotz公司為機械、汽車、航空航天工業(yè)等行業(yè)提供完整的自動化生產(chǎn)設(shè)備反饋控制系統(tǒng)。其產(chǎn)品主要有:測量儀器、圓柱計、電子計、模塊、變頻器、氣電轉(zhuǎn)換器、氣壓表、傳感器等。stotz創(chuàng)新的測量方法是采用:掃描工件輪廓,分類、排序和配套件的工作,動態(tài)測量和儲存峰值,潮流計算和意見。氣動電子測量與控制設(shè)備普遍應(yīng)用多功能測量和控制裝置(味精)提供的所有優(yōu)勢,靈活的控制裝置,如:單獨的單位直接在機器上;系統(tǒng)(也有反饋環(huán)路)內(nèi)部之間的精確數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備;的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)單位。

產(chǎn)品簡介:
stotz氣動電子測量計
stotz控制裝置
stotz反饋裝置
stotz液壓開關(guān)
stotz傳感器
stotz計量器
stotz測量系統(tǒng)
stotz轉(zhuǎn)換器

常見型號:
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-11-K 10000648
stotz    P54-10-P15
stotz    P54-10-K15
stotz    P54-10-P15
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P51-10-P Messbereich + 60 / - 120 μm Druck 3,0 ± 0,1 bar
stotz    PEE-00-K
stotz    P54-10-P15;Artikel:10003612
stotz    P65a-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-10-P
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P65-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P50-10-P
stotz    P54-10-K15
stotz    P54-10-P15
stotz    P65a-10-P
stotz    P65a-1002-X substitute for P65-1002-X
stotz    P53-10-P,3039
stotz    P65a-10-K
stotz    P65a-10-P
stotz    PEE-00-K
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    P65-10-G
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
stotz    SF 2/13 RD - VLFM
stotz    SF2/6RD
stotz    Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
stotz    SF 3/50 RD,for No.08-7912-1
stotz    SF4/63RD

1、測試整流電路

找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.阻值    三相不平衡,可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時,電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或起動電阻出現(xiàn)故障。

2、測試逆變電路

將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊故障

二、動態(tài)測試

在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后,才可進(jìn)行動態(tài)測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:

1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。

2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時會出現(xiàn)炸機等情況。

一、靜態(tài)測試

1、測試整流電路

找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.阻值    三相不平衡,可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時,電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或起動電阻出現(xiàn)故障。

2、測試逆變電路

將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊故障

二、動態(tài)測試

在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后,才可進(jìn)行動態(tài)測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:

1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。

2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時會出現(xiàn)炸機等情況。

3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。

4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不    接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障

5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測試。測試時,是滿負(fù)載測試。

3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。

4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不    接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障

5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測試。測試時,是滿負(fù)載測試。

直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀(jì),距今已有100多年的歷史,并已成為動力機械的主要驅(qū)動裝置。由于當(dāng)時的技術(shù)問題,在很長的一個時間內(nèi),需要進(jìn)行調(diào)速控制的拖動系統(tǒng)中則基本上采用的是直流電動機。

直流電動機存在以下缺點是由于結(jié)構(gòu)上的原因:

1、由于直流電動機存在換向火花,難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境;

2、需要定期更換電刷和換向器,維護保養(yǎng)困難,壽命較短;

3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難以制造大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的直流電動機。

而與直流電動機相比,交流電動機則具有以下優(yōu)點:

1、不存在換向火花,可以應(yīng)用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境;

2、容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動機;

3、結(jié)構(gòu)堅固,工作可靠,易于維護保養(yǎng)。

就是因為這樣,限制了交流高速系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。經(jīng)過20世紀(jì)70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術(shù)的發(fā)展,交流高速系統(tǒng)的變頻器技術(shù)得到了高速的發(fā)展。

STOTZ DPW75-CAN-K/1

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