據(jù)統(tǒng)計(jì)照明用電占全部用電的20%，而其中的很大一部分又是用在戶外照明。而中國(guó)已經(jīng)安裝的路燈大約有2億盞之多。路燈的平均功率大約是200瓦，假定每天開啟時(shí)間為10小時(shí)，那么2億盞路燈，一年就是1460億度電；而中國(guó)大的水電站長(zhǎng)江三峽水電站的26臺(tái)機(jī)組*投產(chǎn)以后每年的發(fā)電量才847億度電。現(xiàn)在的路燈的數(shù)量還在以每年2000萬(wàn)盞的速度增加。
路燈智能控制的大時(shí)代早已到來(lái)，它將改進(jìn)傳統(tǒng)路燈人為的機(jī)械化操作，以路燈智能控制的照明方案將達(dá)到更加節(jié)能、環(huán)保、智能的全新電腦操控。同時(shí)，現(xiàn)行大部分路燈監(jiān)控系統(tǒng)存在一系列問題，如：
①功能單一，擴(kuò)展性差
只提供路燈的開關(guān)功能，不具備日常維護(hù)管理功能，路燈系統(tǒng)的故障、數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能需要人工來(lái)完成。
②控制方式落后
當(dāng)前路燈控制還停留在手動(dòng)、光控、時(shí)控等方式，受季節(jié)、天氣和人為因素影響很大，無(wú)法及時(shí)修改開關(guān)燈時(shí)間，極易造成能源浪費(fèi)。
③日常維護(hù)困難
現(xiàn)有路燈照明設(shè)施的管理工作主要采用人工巡查模式，工作量大。故障不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控整個(gè)照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，缺乏有效的故障預(yù)警機(jī)制。有時(shí)因維修不及時(shí)還會(huì)誘發(fā)安全事故，危及大眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
浙江永泰隆電子股份有限公司的路燈智能控制系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際需要，可實(shí)現(xiàn)以下功能：
①能夠進(jìn)行定時(shí)控制，通過設(shè)定單次模式、每天模式、節(jié)約模式、經(jīng)緯度和日出日落模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的、科學(xué)地管理。
②能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)的路燈智能控制管控，分別控制單燈、群燈和線路，同時(shí)具備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，能夠非常便利地對(duì)路燈進(jìn)行管理。
③系統(tǒng)擁有*的拓展性和可靠性，數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)的檢測(cè)管理能力強(qiáng)大。
④簡(jiǎn)潔、人性化的操作界面設(shè)計(jì)符合管理人員的操作需求。
浙江永泰隆電子股份有限公司
浙江永泰隆電子股份有限公司，創(chuàng)立于2000年。經(jīng)過十多年的發(fā)展，成為了電力測(cè)量?jī)x表的企業(yè)，公司擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，始終在產(chǎn)品理念和設(shè)計(jì)上市場(chǎng)，創(chuàng)造了多個(gè)世界之。公司致力于為電力測(cè)量研發(fā)和制造高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶和參與者創(chuàng)造價(jià)值，特別在電力測(cè)量和節(jié)能領(lǐng)域，永泰隆產(chǎn)品已覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋各主流電力市場(chǎng)和節(jié)能市場(chǎng)。
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