管道絕緣支撐塊支架S

公司是以石油、石化行業為主要服務對象，是一家專業從事石油管道施工材料及配件生產加工、管道鋪設配件銷售及陰極保護施工為一體的公司。現有總資產500萬元，擁有齊全、高效、快捷的自動化辦公設備;大型配件加工車間及現代倉儲管理設施。公司座落于京津走廊上，距北京首都機場四十公里，天津港口六十公里。公司實力雄厚，擁有多名高級工程技術人員，工藝設備*，自動化程度高，公司自主研發及代銷主要產品有：清管器，絕緣支架，管道（儲油罐）保溫材料，檢測樁及陰極保護配套產品。

在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及長久的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程。　 　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。
公司是以石油、石化行業為主要服務對象，是一家專業從事石油管道施工材料及配件生產加工、管道鋪設配件銷售及陰極保護施工為一體的公司。現有總資產500萬元，擁有齊全、高效、快捷的自動化辦公設備;大型配件加工車間及現代倉儲管理設施。公司座落于京津走廊上，距北京首都機場四十公里，天津港口六十公里。公司實力雄厚，擁有多名高級工程技術人員，工藝設備*，自動化程度高，公司自主研發及代銷主要產品有：清管器，絕緣支架，管道（儲油罐）保溫材料，檢測樁及陰極保護配套產品。

在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及長久的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程。　 　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。
公司是以石油、石化行業為主要服務對象，是一家專業從事石油管道施工材料及配件生產加工、管道鋪設配件銷售及陰極保護施工為一體的公司。現有總資產500萬元，擁有齊全、高效、快捷的自動化辦公設備;大型配件加工車間及現代倉儲管理設施。公司座落于京津走廊上，距北京首都機場四十公里，天津港口六十公里。公司實力雄厚，擁有多名高級工程技術人員，工藝設備*，自動化程度高，公司自主研發及代銷主要產品有：清管器，絕緣支架，管道（儲油罐）保溫材料，檢測樁及陰極保護配套產品。

在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及長久的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程。　 　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。
公司是以石油、石化行業為主要服務對象，是一家專業從事石油管道施工材料及配件生產加工、管道鋪設配件銷售及陰極保護施工為一體的公司。現有總資產500萬元，擁有齊全、高效、快捷的自動化辦公設備;大型配件加工車間及現代倉儲管理設施。公司座落于京津走廊上，距北京首都機場四十公里，天津港口六十公里。公司實力雄厚，擁有多名高級工程技術人員，工藝設備*，自動化程度高，公司自主研發及代銷主要產品有：清管器，絕緣支架，管道（儲油罐）保溫材料，檢測樁及陰極保護配套產品。
管道絕緣支撐塊支架S
在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及長久的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程。　 　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。