白城大型液壓站生產(chǎn)廠家
白城大型液壓站生產(chǎn)廠家
晉中 天車液壓站生產(chǎn)廠家
我廠專業(yè)生產(chǎn)加工3KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站 根據(jù)客戶需求非標(biāo)定制風(fēng)電機(jī)組液壓站：
工廠生產(chǎn)規(guī)模展示：我公司是一家專業(yè)經(jīng)銷國外高品質(zhì)液壓元件并為客戶提供設(shè)計(jì)制造各種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)及系統(tǒng)改造、液壓油缸的專業(yè)公司,秉承”以德為先,誠信為本,追求,勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,竭誠為工業(yè)設(shè)備的制造商和使用者提供高品質(zhì)的液壓元件和系統(tǒng)
訂單發(fā)貨情況：
發(fā)往鶴壁地區(qū)余 先生，液壓動(dòng)力單元263臺(tái)套；
發(fā)往平頂山地區(qū)魏 先生，高爐液壓站199臺(tái)套；
發(fā)往麗水地區(qū)顧 先生，大功率液壓站135臺(tái)套；
發(fā)往錫林郭勒盟地區(qū)酆 先生，提升機(jī)液壓站71臺(tái)套；
發(fā)往萊蕪地區(qū)傅 先生，擠壓機(jī)液壓站7臺(tái)套；
發(fā)往綏化地區(qū)金 先生，風(fēng)機(jī)液壓站843臺(tái)套；
發(fā)往河南地區(qū)水 先生，油壓機(jī)液壓站779臺(tái)套；
旁置式液壓泵站知識(shí)小課堂：
在液壓系統(tǒng)中，用來控制油液流動(dòng)方向的閥統(tǒng)稱方向控制閥，簡稱方向閥。 換向閥利用閥芯和閥體間相對(duì)位置的改變，來控制油液的流動(dòng)方向，接通或關(guān)閉油路，從而使液壓執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。當(dāng)閥芯在閥體內(nèi)作往復(fù)滑動(dòng)時(shí)，便可改變各油口之間的連通關(guān)系，從而改變油液的流動(dòng)方向。“位” 數(shù)和“通” 數(shù) “位” 數(shù)：指換向閥的工作位置數(shù)，即閥芯的可變位置數(shù)。用方（或長方）框表示，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”。 “通” 數(shù)：指換向閥與系統(tǒng)油路相連通的油口數(shù)目。方框中的箭頭表示兩油口連通，但不一定為油液的實(shí)際流向；“┴”“丅”表示該油口被閥芯封閉，此路不通。箭頭或“┴”、“丅”與方框的交點(diǎn)數(shù)有幾個(gè)即為幾“通”。
流量計(jì)--------直觀、方便讀取流量 1、由于流體流動(dòng)的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當(dāng)，泄露不僅污染場(chǎng)地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。 流量標(biāo)定管-----------準(zhǔn)確標(biāo)定計(jì)量泵的流量 液壓泵由一個(gè)帶過載保護(hù)的軸塞式變量泵和單速馬達(dá)組成,軸塞式變量泵用來給液壓控制元件提供壓力。當(dāng)松閘時(shí),蓄能器達(dá)到大壓力( Pmax = 14.5 MPa) 。松閘完成以后,液壓泵僅需要提供補(bǔ)償系統(tǒng)能量的損失壓力。變量液壓泵自動(dòng)降低流量輸出, ,維持系統(tǒng)壓力為Pmax。ABB液壓站為了能達(dá)到恒減速制動(dòng),滿足制動(dòng)要求,各閥的壓力按照要求值進(jìn)行設(shè)定。
（6）液壓泵不能實(shí)現(xiàn)合流，挖掘機(jī)行走沒有快速。在換缶閥位置正確、電磁閥的合流閥無卡滯的情況下，出現(xiàn)這一故障的主要原因是由于背壓閥彈簧折斷或彈力過小所造成的。從分析該挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理可知，在液壓系統(tǒng)總回油路的后一道關(guān)口設(shè)置了一個(gè)背壓閥，使用權(quán)回油系統(tǒng)有1.2MPa的回油壓力，合流閥便是利用此壓力來推動(dòng)閥芯實(shí)現(xiàn)合流的。所以當(dāng)背壓閥彈簧折斷、回油系統(tǒng)的壓力降低時(shí)，指揮系統(tǒng)沒有足夠的壓力來推動(dòng)合流閥或雙速閥，因此不能實(shí)現(xiàn)合流、使挖掘機(jī)行走速度加快。更換背壓閥彈簧，使回油壓力達(dá)到正常值時(shí)上述故障即可得到排。
6）電液伺服閥是機(jī)械、液壓和電氣一體化的精密產(chǎn)品，安裝、調(diào)試前必須具備有關(guān)的基本知識(shí)，特別是要詳細(xì)閱讀、理解產(chǎn)品樣本和說明書。注意以下幾點(diǎn)：a）安裝的伺服閥的型號(hào)與設(shè)計(jì)要求是否相符，出廠時(shí)的伺服閥動(dòng)、靜態(tài)性能測(cè)試資料是否完整；b）伺服放大器的型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求，其可調(diào)節(jié)的參數(shù)要與所使用的伺服閥匹配；c）檢查電液伺服閥的控制線圈聯(lián)接方式，串聯(lián)、并聯(lián)或差動(dòng)聯(lián)接方式，哪一種符合設(shè)計(jì)要求；d）反饋傳感器（如位移，力，速度等傳感器）的型號(hào)和聯(lián)接方式是否符合設(shè)計(jì)需要，特別要注意傳感器的精度，它直接影響系統(tǒng)的控制精度；e）檢查油源壓力和穩(wěn)定性是否符合設(shè)計(jì)要求，如果系統(tǒng)有蓄能器，需檢查充氣壓力。 液壓系統(tǒng)閥的壓力值按照設(shè)定后,控制系統(tǒng)通過一個(gè)信號(hào)控制器給出各種指令,實(shí)現(xiàn)連續(xù)、光滑的松、施閘。在自動(dòng)條件下的工作過程如下:當(dāng)主松閘命令給出時(shí),通過激活控制閥 和比例調(diào)節(jié)閥使工作油壓將上升到8.5 MPa;通過增加比例調(diào)節(jié)閥的控制電壓,讓油壓短時(shí)間內(nèi)上升到11MPa,壓力能被減少到一合適的值進(jìn)行預(yù)松閘;當(dāng)主松閘命令發(fā)出一定時(shí)間后,通過激活控制閥使油壓上升到大,讓閘*敞開;當(dāng)罐籠剛到達(dá)停車位置時(shí),通過釋放控制閥使壓力下降到11MPa,工作閘進(jìn)行預(yù)貼閘;在停車位置主松閘命令消失時(shí),通過減少比例調(diào)節(jié)閥的電壓使壓力減少到8.5MPa;油壓減少到6.5MPa后,延時(shí)一定時(shí)間后,通過短時(shí)間釋放控制閥使油壓減少到設(shè)定水平(安全電路跳閘時(shí)大允許油壓) ;兩通道控制中的*個(gè)施閘命令到時(shí),比例調(diào)節(jié)閥被*釋放,油壓將保持在一較低壓力;兩通道控制中的第二個(gè)施閘命令到時(shí),閥釋放,閘壓力逐漸減少到零,此時(shí)閥又被激活。液壓閥的順序動(dòng)作,構(gòu)成了液壓系統(tǒng)自動(dòng)條件下的下壓力- 時(shí)間曲線 ,以滿足提升系統(tǒng)自動(dòng)條件下的恒減速制動(dòng)要求。
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