南京灼華電氣有限公司
主營產品: 電流表,變頻器,執行器,流量計 |

參考價 | 面議 |
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- 廠商性質 經銷商
- 所在地 南京市
KUBLER編碼器8.5888.5431.3112
KUBLER編碼器8.5888.5431.3112
標準通用型
常規電感式接近傳感器在所有的自動化流程中廣泛應用于定位.計數 和限位保護。無接觸和磨損的工作方式確保傳感器很長的使用壽命,*的開關頻率和重復精度,*的防震、防塵和防水能力(全系列產品防護等級IP67)確保傳感器可靠性和*的環境適應能力。
FAB-12D04N2-D322
持術參數 | |
規格尺寸: | M12 |
安裝方式: | Non-Flush |
感測距離: | 4mm |
工作電壓: | 10-30VDC |
輸出方式: | NPN.NC |
連接類型: | Cable,3-wire,2m |
殼體長度: | 22mm |
漣波: | <10% |
空載電流: | <10mA |
大負載電流: | 100mA |
漏電流: | <0.01mA |
電壓降: | <1.5V |
開關頻率: | 1000Hz |
響應時間: | 0.1mS/0.1mS |
開關滯后: | <15%(sr) |
重復精度: | <1.0%(sr) |
防護等級 | IP 67 |
工作溫度: | -25℃—+70℃ |
溫度飄移: | <10%(sr) |
短路保護: | Yes |
LED燈顯示: | Yes |
感應面材料: | PBT |
外殼材料: | Metal |
歐盟CE認證: | EN 61000 |
歐盟Rohs認證: | EN 62321 |
接線圖: | ![]() |
機械尺寸圖: | ![]() |
衰減系數 | |
這些數據僅作為參考 | |
鋼鐵st37(Fe) | Approx. 1 |
不銹鋼(V2A) | Approx. 0.78 |
鋁(Al) | Approx. 0.43 |
銅(Cu) | Approx. 0.35 |
黃銅(Ms) | Approx. 0.47 |
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼