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南京灼華電氣有限公司

主營產品: 電流表,變頻器,執行器,流量計

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公司信息

人:
鮑經理
址:
南京市六合區龍池街道雨荷苑6棟202
編:
鋪:
http://cchxqp518.com/st186826/
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KUBLER編碼器8.5888.5431.3112
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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 南京市

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更新時間:2020-07-08 13:47:12瀏覽次數:511

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【簡單介紹】
KUBLER編碼器8.5888.5431.3112
常規電感式接近傳感器在所有的自動化流程中廣泛應用于定位.計數 和限位保護。無接觸和磨損的工作方式確保傳感器很長的使用壽命,*的開關頻率和重復精度,*的防震、防塵和防水能力(全系列產品防護等級IP67)確保傳感器可靠性和*的環境適應能力

KUBLER編碼器8.5888.5431.3112

 KUBLER編碼器8.5888.5431.3112

 

標準通用型

標準通用型

常規電感式接近傳感器在所有的自動化流程中廣泛應用于定位.計數 和限位保護。無接觸和磨損的工作方式確保傳感器很長的使用壽命,*的開關頻率和重復精度,*的防震、防塵和防水能力(全系列產品防護等級IP67)確保傳感器可靠性和*的環境適應能力。

FAB-12D04N2-D322

持術參數
規格尺寸:M12
安裝方式:Non-Flush
感測距離:4mm
工作電壓:10-30VDC
輸出方式:NPN.NC
連接類型:Cable,3-wire,2m
殼體長度:22mm
漣波:<10%
空載電流:<10mA
大負載電流:100mA
漏電流:<0.01mA
電壓降:<1.5V
開關頻率:1000Hz
響應時間:0.1mS/0.1mS
開關滯后:<15%(sr)
重復精度:<1.0%(sr)
防護等級IP 67
工作溫度:-25℃—+70℃
溫度飄移:<10%(sr)
短路保護:Yes
LED燈顯示:Yes
感應面材料:PBT
外殼材料:Metal
歐盟CE認證:EN 61000
歐盟Rohs認證:EN 62321
接線圖:
機械尺寸圖:

 
衰減系數 
這些數據僅作為參考 
鋼鐵st37(Fe)Approx. 1
不銹鋼(V2A)Approx. 0.78
鋁(Al)Approx. 0.43
銅(Cu)Approx. 0.35
黃銅(Ms)Approx. 0.47

 

 在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼

 

 



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