EFFBE氣缸產品特性
HPRSF
結構：彈性體 - 金屬組合，覆蓋螺釘固定，類型HPRSF-G與可移動附接和流平主軸，5種尺寸
性狀：防滑結構聲阻尼，隔振，負載范圍100丹 - 4.000 daN的固有頻率（STAT）>15赫茲
應用范圍：無錨，防滑機械和設備的安裝
材料：彈性體由ding腈橡膠（NBR）具有高彈性，耐油和不老化，圣w ^23的金屬部分的，鍍鋅
練級：外部腳螺旋（例如強迫螺絲）
備注類型HPRSF-G為具有大傾斜地面，螺釘具有球形帽型HPR-G
選項：由不銹鋼金屬部件

EFFBE膜氣缸：敏感和強大
敏感控制過程可以通過使用EFFBE壓力缸（控制油缸），這是不可能的活塞氣缸來實現。它們是精確，可靠和工作，而在壓力差從0.01至10巴粘滑效果。
汽缸的結構是容易的;他們的工作*沒有打油和油脂，并免費維修。即使在zui惡劣的環境條件不影響性能，他們可以投入在地區安全使用，即，其中防爆安全是必要的。
這種堅固的結構是一種使用能量的作為發電機（壓力缸），用于與用于設定，拉伸或沖壓循環程序的各種應用的理想先決條件 - 無論電力被液壓地或氣動建立。
KH 50MH 50KH 100KH 250MH 100MH F 100MH S 100MH 100 AMH 100 BMH 100 CKH GS 500KH F 250KH GS 1000KH F 1000MH 250MH F 250MH S 250MH 250 AMH 250 BMH 250 CKH F 2000KH F 4000
KH 50-250 / MH 50-250
送貨范圍（所有型號）
EFFBE套管特別深沖鋼板，鍍鋅
EFFBE活塞桿CN Ni鋼
EFFBE導套自潤滑
EFFBE活塞桿不轉動 - 與膜鉚接
EFFBE單作用
EFFBE馬克斯。加壓10條
EFFBE馬克斯。環境溫度80℃下
中等行程設備類型MH 50
EFFBE重量0.13公斤
EFFBEzui大行程20毫米
EFFBE每沖程/ 6巴0點01空氣消耗量以12:12升
短行程設備類型KH 50
EFFBE重量0.13公斤
EFFBEzui大行程8毫米
EFFBE每沖程/ 6巴0點01空氣消耗量到12時05分升
中等中風器械100型MH
EFFBE重量0.9公斤
EFFBEzui大行程50毫米
EFFBE每沖程/ 6巴0.1空氣消耗量 - 0.6升
短行程設備類型KH 100
EFFBE重量0.6公斤
EFFBEzui大行程20毫米
EFFBE每沖程/ 6巴0.1空氣消耗量 - 0.35升
中等行程設備類型250 MH
EFFBE重量3 Kg
EFFBEzui大行程70毫米
EFFBE每沖程/ 6巴0.2空氣消耗量 - 2.5升
短行程設備類型KH 250
EFFBE重量2.4公斤
EFFBEzui大行程35毫米
EFFBE每沖程耗氣量/ 6巴0.2 - 1.5升

法國EFFBE主要生產:EFFBE隔膜式氣缸，EFFBE氣缸、EFFBE膜片、EFFBE橡膠膜片、EFFBE橡膠密封件、EFFBE燃氣調壓器、EFFBE膜片式煤氣表用膜片、EFFBE隔膜泵膜片、EFFBE薄膜氣缸、EFFBE壓力膜合膜片

對EFFBE的產品和技術語句的基礎。質量保證對應于結合本公司的實驗室，確保EFFBE的產品的恒定高質量水平的現代化生產方式和彈性體的發展ISO標準。有了這個原則，EFFBE是如此致力于為EFFBE的客戶在未來。

有意義的技術和產品文檔，并在辦公室和現場幫助有經驗的應用工程師，你讓EFFBELEVELMOUNT?的*利用。使用現有技術的測量設備的狀態，振動分析是一個安全的機器安裝gem??目前的指導方針，甚至臨界條件下的基礎。該EFFBE銷售組織，確保沒有一個強有力的合作伙伴是永遠在你身邊。利用EFFBE的經驗，從50年以上的實際工作中獲得的。

法國EFFBE埃福貝公司始建于1949年，專業生產各類橡膠膜片和橡膠密封件，已有60多年的專業經驗，是歐洲大生產商。2000年被德國沃可集團（WOCO）收購。2007年EFFBE的營業額超過四千萬歐元。有員工330人，分布在法國和捷克的4個生產基地。EFFBE氣缸德國

EFFBE氣缸中，其重要的受力部件，主要是為活塞桿，而且，是不能忽視的。其在材質上，通常是采用高碳鋼或是不銹鋼，并且表面進行鍍硬鉻處理。此外，在密封圈上，則是要求有好的密封和耐磨性能。EFFBE氣缸中的動密封，其是指回轉或往復運動部位上的密封，而靜密封，則是指氣缸中靜止件這一部分上的密封。而且，上述這些，也是這兩種密封形式的區分標準，是具有參考性的。氣缸變形，其在間隙上的具體原因，EFFBE氣缸其具體是為：由于各種原因，或一些相關因素，比如技術原因等，使得氣缸內缸、氣缸隔板、隔板套以及汽封套等這些，在膨脹間隙上出現了變化，使其變得不合適。因此，當EFFBE氣缸運動時，由于膨脹力，從而出現了變形這一現象問題。

EFFBE氣缸KH-F4000   EFFBE氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。EFFBE氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。EFFBE氣缸在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使EFFBE氣缸變形。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。EFFBE氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。   

EFFBE氣缸KH-F4000   EFFBE氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力* 消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形，這就是為什么有的EFFBE氣缸在*次泄漏處理后還會在以后的運行中還有漏汽發生。因為汽缸還在 不斷的變形。EFFBE氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，EFFBE氣缸發生塑性變形造成泄漏。汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在EFFBE氣缸中和發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

歐洲* EFFBE 氣彈簧 C 2090 M10，FB65121418
優勢銷售歐洲* EFFBE 氣彈簧 C2090 M10 Nr. FB65121418
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優勢銷售 D40 Di26 L20， 90 Shore
優勢銷售 EFFBE-URELAST 80 ф50*Ф17*50
優勢銷售 FB340010003
優勢銷售 FB60015167 LM 3-25
優勢銷售 FB60015167 LM 3-25
優勢銷售 FB60015167 LM 3-25
優勢銷售 FB64000433 KE 10
優勢銷售 FB64000433 KE 10

德國 EFFBE   EES 德國 EFFBE   EES 德國 EFFBE   EES
優勢銷售 FB64000433 KE 10
優勢銷售 IGFW 010 GSP NO.P30628
優勢銷售 KE 10C
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優勢銷售 KH-F 2000;FB30001815;max.Druck 10 bar
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優勢銷售 KH-F-2000 FB 30026554 Max.Druck:10 bar NX273984A C1395933
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優勢銷售歐洲* EES 92ZS8AGE8DA
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優勢銷售歐洲* EES 25CA-50/30-0050/85
優勢銷售歐洲* EES 48-220VDC; 16 alarm inputs SSM16C1-220
優勢銷售歐洲* EES 92ZS8DS00B
優勢銷售歐洲* EES 92ZS8FB10B
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優勢銷售歐洲* EES BG30Z-37/D06LA4-TF-G-S/E03B9 0.25KW
優勢銷售歐洲* EES BG40-37W/DHE08XA4-TF（BG40-37/D08LA4-TF 0.75KW
優勢銷售歐洲* EES BG40Z-37/D07LA4-TF-G 0.37KW
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優勢銷售歐洲* EES BSM 08-54-XRX-00 110V DC RED
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優勢銷售歐洲* EES ZS8A-GS8DE
優勢銷售歐洲* EES ZS8E(92ZS8DE00B)
優勢銷售歐洲* EES ZS8S(92ZS8DS00B

法國EFFBE FB67026268

法國EFFBE FB67026268