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3．離心泵的維護
3．1、離心泵機械密封失效的分析
離心泵停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
①動靜環密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。
②補償環密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質量不符合標準；密封圈選型不對。
實際使用效果表明，密封元件失效多的部位是動，靜環的端面，離心泵機封動，靜環端面出現龜裂是常見的失效現象，主要原因有：
①安裝時密封面間隙過大，沖洗液來不及帶走摩擦副產生的熱量；沖洗液從密封面間隙中漏走，造成端面過熱而損壞。
②液體介質汽化膨脹，使兩端面受汽化膨脹力而分開，當兩密封面用力貼合時，破壞潤滑膜從而造成端面表面過熱。
③液體介質潤滑性較差，加之操作壓力過載，兩密封面跟蹤轉動不同步。例如高轉速泵轉速為20445r/min，密封面中心直徑為7cm，泵運轉后其線速度高達75 m/s，當有一個密封面滯后不能跟蹤旋轉，瞬時高溫造成密封面損壞。
④密封沖洗液孔板或過濾網堵塞，造成水量不足，使機封失效。
另外，密封面表面滑溝，端面貼合時出現缺口導致密封元件失效，主要原因有：
①液體介質不清潔，有微小質硬的顆粒，以很高的速度滑人密封面，將端面表面劃傷而失效。
②機泵傳動件同軸度差，泵開啟后每轉一周端面被晃動摩擦一次，動環運行軌跡不同心，造成端面汽化，過熱磨損。
③液體介質水力特性的頻繁發生引起泵組振動，造成密封面錯位而失效。
液體介質對密封元件的腐蝕，應力集中，軟硬材料配合，沖蝕，輔助密封0形環，V形環，凹形環與液體介質不相容，變形等都會造成機械密封表面損壞失效，所以對其損壞形式要綜合分析，找出根本原因，保證機械密封長時間運行。
3．2、離心泵停止運轉后的要求
①離心泵停止運轉后應關閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。
②高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
③低溫泵停車時，當無特殊要求時，泵內應經常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
④輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。
⑤排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。

輸入：2個模擬，5頻率和4 ON/ OFF輸出
輸出：4比例和6 ON/ OFF輸出
數字閉環控制EMLR152-61
該ELMR152-61***適用于單室單元比例液下泵。從0％至100％的液體比例可用步進開關來選擇。所述控制器還適用于該應用程序作為雙室部與設施用于與混合材料操作
輸入：2個模擬，5頻率和4 ON/ OFF輸出
輸出：4比例和6 ON/ OFF輸出
數字閉環控制EMLR152-62
該ELMR152-62***適用于單室單元比例液下泵。從0％至100％的液體比例可用步進開關來選擇。所述控制器還適用于該應用程序作為雙室部與設施用于與混合材料操作
輸入：2個模擬，5頻率和4 ON/ OFF輸出
輸出：4比例和6 ON/ OFF輸出
數字閉環控制EMLR152-70
該ELMR152-70***適用于單室單元比例液下泵。從0％至100％的液體比例可用步進開關來選擇。所述控制器還適用于該應用程序作為雙室部與設施用于與混合材料操作
輸入：2個模擬，5頻率和4 ON/ OFF輸出
輸出：4比例和6 ON/ OFF輸出
描述
CAN總線系統能控制 - ANS傳感器信息靈活的處理;從這個信息，生成控制閥所需的電信號。整個布線要求降低到總線電纜和電源線。
優點
增加了系統的安全性
從簡單的電纜安排而降低布線成本
控制更容易
范圍和功能范圍可以在稍后的日期來增加
診斷程序
模塊化打造專業化簡化了組件更換
BUCHER CAN總線系統應用
CAN總線系統的解決方案是用來控制在移動的液壓系統電氣促動閥。
目標應用領域包括地方當局的車輛，harvesting-，forestry-和建筑機械，以及起吊系統/下降和吊桿/桅桿定位。在這些應用中，液壓致動器的位置和速度（線性的，旋轉式）被控制在開和/或閉環模式。
隨著優勢discribed，CAN總線系統代表了應用程序特定的驅動需求的*解決方案。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸
氣缸（10張）
 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸，氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示：
SMC氣缸原理

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德國BUCHER布赫 WEDL-43-G-6-V-1 24VDC

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