當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>倉欄半掛車>>平板花欄半掛車>> CBV9700DG13米高低板倉柵式半掛車現車出口價格
13米高低板倉柵式半掛車現車出口價格但普通半掛車畢竟屬于技術含量低、生產工藝簡單、勞動密集型的大路貨產品。幾十個,甚至十幾個人使用一些簡單的工具就可以完成半掛車產品的組裝,這一特性使得它的行業進入門檻非常低。正因如此,國家對新建半掛車企業給予了諸多限制,新企業一般情況下不予備案。其他因素,半掛車自身具備小品種、大批量、周期短的生產特點(壽命為3~5年)。半掛車產品投放市場后,利用率比較高,使用年限相對較短,產品更新速度快,帶來持續的市場需求,正因為半掛車屬于小品種大批量的產品,容易形成批量生產,而且可以均衡生產,所以可以產生規模效益。高欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。 我公司也緊隨時代的步伐,符合市場的需求,同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎:該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環境進行了充分了解和分析的基礎上,借鑒內外設計理念,通過利用FEA(有限元)分析,在多處進行了創新,符合現在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車
高強度鋼材:腹板、底板及關鍵部位材料均采用瑞典進口的、采用技術標準的高強度鋼材;
自重輕型:采用凹凸貫穿梁結構,在保證結構強度的前提下在多出局部進行減重設計,自重更加輕型化,13米三軸倉欄半掛車重量僅為6.28噸,在當今半掛車市場中遙遙*;承載能力強:通過采用瑞典進口的高強度鋼材,使半掛車結構更加合理,在保證減輕自重的前提下,是倉欄半掛車保持同樣的承載量,使得半掛車在目前計重收費的環境中更具競爭力。通過對材料、結構、設計等方面的改善,倉欄半掛車更加輕型化,更加的符合現在半掛車的發展趨勢,為客戶更快的實現發家致富提供了一個良好的工具。山東鴻盛制造有限公司生產輕型高低板倉欄半掛車 平板倉欄半掛車 2.55米寬高欄半掛車、12米、11米輕型高欄半掛車、二橋花欄半掛車、蔬菜運輸半掛車、畜禽運輸半掛車、農產品運輸半掛車、13米輕量化倉欄半掛車、三軸花欄半掛車,我們擁有完善的售后服務網絡,給客戶提供從售前到售后的A方位服務,幫助客戶得到滿意的產品,確保客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的服務。公司在國內建有68個售后服務站,執行“24小時A服務”制度。自接到客戶信息后,我公司技術服務人員及時答復,8小時內給予技術指導,省內24小時內到達現場,省外48小時內到達現場,邊遠地區72小時到達現場進行車輛服務。梁山鴻盛13米輕量化倉欄式半掛車?(以舊換新)車型種類:倉柵式半掛車? 車型特點:*出廠價格,扣除業務費把實惠讓利于車主們;大梁采用寶鋼T700高強板制作,輕量化設計,實際承載55噸;*,大廠品質,信譽保障掛車介紹基本信息 車身長度:13米車身高度:1.6/1.8/2.0米車身寬度:2.5米顏色:自選整車質量: 6.5噸 噸額定載重:42噸(實際載重55噸) 噸車身配置>>縱梁高度:500毫米上翼板:8毫米? 下翼板:10毫米腹板:6(高強板)毫米底板:1.5-2.0毫米邊梁:14G型折彎件箱板:豎瓦楞開數:13開/7對開插樁形式:內插輪胎數量: 配件情況>> 牽引銷:90#支腿:28噸。工具箱2個。制動器室:6大個ABS: 不帶.倉柵半掛車行駛要注意什么事項
拐彎時注意視角盲區有無行人,尤其騎電瓶車的,無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好
倒車時方向是反的,要慢打慢回,幅度不要太大 ,眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌 。
不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發動機的沖擊,但可能造成危險,而一旦養成習慣就更不好了。后本公司提醒大家,新車在磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。但普通半掛車畢竟屬于技術含量低、生產工藝簡單、勞動密集型的大路貨產品。幾十個,甚至十幾個人使用一些簡單的工具就可以完成半掛車產品的組裝,這一特性使得它的行業進入門檻非常低。正因如此,國家對新建半掛車企業給予了諸多限制,新企業一般情況下不予備案。其他因素,半掛車自身具備小品種、大批量、周期短的生產特點(壽命為3~5年)。半掛車產品投放市場后,利用率比較高,使用年限相對較短,產品更新速度快,帶來持續的市場需求,正因為半掛車屬于小品種大批量的產品,容易形成批量生產,而且可以均衡生產,所以可以產生規模效益。13米高低板倉柵式半掛車現車出口價格
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