如何正確選擇13米高低板倉柵式半掛車發展和人民生活水平的提高，人們對集裝箱式掛車 的檔次提出了較高的要求。許多集裝箱式掛車 生產廠家日益注重車輛外觀的美化及駕駛室的寬敞、舒適的改進設計。內飾設計采用人性化的設計方.，力爭達到內飾高檔化水平。
??采用機電一體化技術，提高集裝箱式掛車 的安全性、舒適性、環保性和耐久性。安全性方面，指安裝制動防抱死系統(ABS)、電子控制系統(EBS)等安全性措施;舒適性方面，現在的載貨車乘坐舒適性接近轎車水平。
物流業自動化的趨勢將越來越明顯，標準化的實施更顯得刻不容緩，比如托盤標準、叉車、貨物包裝尺寸、掛車產品等這些物流設備沒有一個統一的標準出臺，生產產商何以執行？產品設備都無法實施標準化，更別談什么運輸標準化了。所以，GB1589標準的修訂，將促使中國重型車輛的生產產商會嚴格按照標準來執行，將更有利于提高運輸車輛的效率。
第二，保證一個公平競爭的環境，更有利于生產企業的研發和創新
為什么會說到公平競爭這個詞呢？因為在目前的公路運輸領域，有一些貨主為了節省成本，往往要求物流企業或者司機使用超載或者超限這樣的”伎倆“，物流企業為了贏得市場，有時候不得不從。創造更多利潤價值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。現在倉欄半掛車等的輕型化設計已經成為半掛車的發展趨勢，我公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎：該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環境進行了充分了解和分析的基礎上，借鑒內外設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創新，符合現在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車；1如何正確選擇13米高低板倉柵式半掛車
高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料均采用瑞典進口的、物流業自動化的趨勢將越來越明顯，標準化的實施更顯得刻不容緩，比如托盤標準、叉車、貨物包裝尺寸、掛車產品等這些物流設備沒有一個統一的標準出臺，生產產商何以執行？產品設備都無法實施標準化，更別談什么運輸標準化了。所以，GB1589標準的修訂，將促使中國重型車輛的生產產商會嚴格按照標準來執行，將更有利于提高運輸車輛的效率。
第二，保證一個公平競爭的環境，更有利于生產企業的研發和創新
為什么會說到公平競爭這個詞呢？因為在目前的公路運輸領域，有一些貨主為了節省成本，往往要求物流企業或者司機使用超載或者超限這樣的”伎倆“，物流企業為了贏得市場，有時候不得不從。通過對材料、結構、設計等方面的改善，倉欄半掛車更加輕型化，更加的符合現在半掛車的發展趨勢，為客戶更快的實現發家致富提供了一個良好的工具。山東旭通制造有限公司生產輕型高低板倉欄半掛車 平板倉欄半掛車 2.55米寬高欄半掛車、12米、11米輕型高欄半掛車、二橋花欄半掛車、蔬菜運輸半掛車、畜禽運輸半掛車、農產品運輸半掛車、13米輕量化倉欄半掛車、三軸花欄半掛車，我們擁有完善的售后服務網絡，給客戶提供從售前到售后的*服務，幫助客戶得到滿意的產品，確保客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。公司在國內建有68個售后服務站，執行“24小時服務”制度。自接到客戶信息后，我公司技術服務人員及時答復，8小時內給予技術指導，省內24小時內到達現場，省外48小時內到達現場，邊遠地區72小時到達現場進行車輛服務。梁山旭通13米輕量化倉欄式半掛車?（以舊換新）車型種類：倉柵式半掛車? 車型特點：*出廠價格，扣除業務費把實惠讓利于車主們；大梁采用寶鋼T700高強板制作，發展和人民生活水平的提高，人們對集裝箱式掛車 的檔次提出了較高的要求。許多集裝箱式掛車 生產廠家日益注重車輛外觀的美化及駕駛室的寬敞、舒適的改進設計。內飾設計采用人性化的設計方.，力爭達到內飾高檔化水平。
??采用機電一體化技術，提高集裝箱式掛車 的安全性、舒適性、環保性和耐久性。安全性方面，指安裝制動防抱死系統(ABS)、電子控制系統(EBS)等安全性措施;舒適性方面，現在的載貨車乘坐舒適性接近轎車水平。
??環保性方面，柴油發動機技術的提高，為實現柴油機降低廢氣排放提供了基本保證;可靠性和耐久性方面，國外企業集裝箱式掛車 的保修期大多在60萬公里。改進內燃機技術，實現低排放和節能并日趨大功率化。。