當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>低平板半掛車>>輕型低平板拖車>> GFH9700FE13.75米輕型低平板半掛車行業市場行情分析
13.75米輕型低平板半掛車行業市場行情分析在我國,由于超載的理想存在,長期以來廠家消費半掛車都以堅固耐用為主要開展方向,輕量化半掛車技術長期得不到注重。“企業當然要消費有市場需求的貨車。”一位半掛車消費商告知,有的用戶傾向于購置較為鞏固厚實的車,便于在改裝廠私自改裝成可以超載的車。固然我們不支持超載,但消費的產品必需以市場需求為導向,所以,以往消費的重點集中在鞏固厚實的車型上。而7月1日開端施行的《條例》,一改以往用罰款作為處分載貨車超限超載的主要,轉而采取撤消車輛運營證、責令道路運輸企業停業整理以至撤消運輸運營答應證的處分方式。以往,在高本錢壓力下,汽車物流企業常常靠違法超載博得利潤空間。但《條例》施行之后,使超限超載的本錢劇增。半掛車用戶靠超載*的路越來越行不通,“大噸小標”從源頭被根絕,舊的掙錢形式已走到了止境。再加上國內油價的高位運轉,重型卡車的輕量化改良能夠為用戶降低可觀的運用本錢。“在重卡范疇,大家將來開展的趨向是越來越講運輸的效率,效率化將會帶來運輸形式的變化。”梁山掛車廠范以為,在運費本錢、油價高漲的狀況下,用戶在選購輕量化重卡時,主要思索的是“輕拉快跑的高效益、省油高效的真實惠”。業內人士以為,若《條例》執行到位,可對超限超載起到釜底抽薪的作用,并將改動貨車市場需求構造,轉而重點消費輕量化產品。由于在對車貨總重設置上限的狀況下,自重越輕,能拉的貨就越多,用戶必然傾向于購置輕量化產品。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機械、林業機械、工程機械(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。公司提供低平板半掛車系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車,寬度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機械設備,拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。13.75米輕型低平板半掛車行業市場行情分析
在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。
低平板半掛車載貨廣泛,適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。2、車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等;
4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備,大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸,用途廣泛,高效快捷。整車采用的計算機輔助設計軟件,進行優化設計靈活多樣,根據用戶要求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。
在我國,由于超載的理想存在,長期以來廠家消費半掛車都以堅固耐用為主要開展方向,輕量化半掛車技術長期得不到注重。“企業當然要消費有市場需求的貨車。”一位半掛車消費商告知,有的用戶傾向于購置較為鞏固厚實的車,便于在改裝廠私自改裝成可以超載的車。固然我們不支持超載,但消費的產品必需以市場需求為導向,所以,以往消費的重點集中在鞏固厚實的車型上。而7月1日開端施行的《條例》,一改以往用罰款作為處分載貨車超限超載的主要,轉而采取撤消車輛運營證、責令道路運輸企業停業整理以至撤消運輸運營答應證的處分方式。以往,在高本錢壓力下,汽車物流企業常常靠違法超載博得利潤空間。但《條例》施行之后,使超限超載的本錢劇增。半掛車用戶靠超載*的路越來越行不通,“大噸小標”從源頭被根絕,舊的掙錢形式已走到了止境。再加上國內油價的高位運轉,重型卡車的輕量化改良能夠為用戶降低可觀的運用本錢。“在重卡范疇,大家將來開展的趨向是越來越講運輸的效率,效率化將會帶來運輸形式的變化。”梁山掛車廠范以為,在運費本錢、油價高漲的狀況下,用戶在選購輕量化重卡時,主要思索的是“輕拉快跑的高效益、省油高效的真實惠”。業內人士以為,若《條例》執行到位,可對超限超載起到釜底抽薪的作用,并將改動貨車市場需求構造,轉而重點消費輕量化產品。由于在對車貨總重設置上限的狀況下,自重越輕,能拉的貨就越多,用戶必然傾向于購置輕量化產品。。
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