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技術(shù)文章

有了并線輔助，行車(chē)變道就可*？

閱讀：603發(fā)布時(shí)間：2018-7-5

在城市行車(chē)中，絕大多數(shù)事故都屬于輕微的碰擦事故，而其中車(chē)輛變道產(chǎn)生的事故尤為突出，如今，越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始裝備并線輔助系統(tǒng)，這樣可以降低行車(chē)變道時(shí)事故的發(fā)生率。

經(jīng)常在路上開(kāi)車(chē)的朋友都知道，有時(shí)候后視鏡中明明沒(méi)有車(chē)輛，但變道的時(shí)候后車(chē)卻突然出現(xiàn)在你車(chē)邊，如果反應(yīng)不及時(shí)，那么兩車(chē)碰擦也就在所難免。或許很多人心中有個(gè)疑問(wèn)：“明明沒(méi)有看見(jiàn)后車(chē)，怎么突然就在我車(chē)邊上了呢？”這一現(xiàn)象就是我們常說(shuō)的并線盲區(qū)。

無(wú)論你是剛拿駕照的新手還是整天路上跑的司機(jī)，行車(chē)過(guò)程中并線盲區(qū)都是很難以消除，而并線輔助裝置則可以通過(guò)在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方的來(lái)車(chē)，從而消除視線盲區(qū)，提高行車(chē)安全，所以并線輔助系統(tǒng)也為稱(chēng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

有了并線輔助系統(tǒng)就真的安全嗎？當(dāng)然不是！因?yàn)椴⒕€輔助系統(tǒng)需要在車(chē)輛時(shí)速超過(guò)60公里/小時(shí)變道時(shí)才能自動(dòng)啟動(dòng)，車(chē)速過(guò)低則不能啟動(dòng)。另外，由于并線輔助系統(tǒng)的是采用光成像系統(tǒng)進(jìn)行電子圖像采集，因此，在車(chē)身污垢較多、能見(jiàn)度低、大雪或大霧天氣條件下行車(chē)時(shí)，系統(tǒng)便不會(huì)形成穩(wěn)定且真實(shí)的警報(bào)反饋，這對(duì)于過(guò)于信任該系統(tǒng)的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將會(huì)是更大的安全隱患。


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