如今，隨著汽車市場的不斷發(fā)展，汽配的花樣也越來越多。近些年來，越來越多的高科技配置正向汽車席卷而來，它們都有著一個共同的目的，那就是保障車主的行車安全。
面對各種高科技的車載行車安全系統(tǒng)，大多數(shù)車主并不了解其中的功效，只能跟風(fēng)選擇。今天，我們將為大家全面解析市場上飽受關(guān)注的兩項(xiàng)行車安全系統(tǒng)：盲點(diǎn)監(jiān)測與360°全景影像系統(tǒng)。
盲點(diǎn)監(jiān)測 360°全景
1、使用場景不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測主要是在開車過程中使用，用來掃除后視鏡盲區(qū)，輔助變道，變道有危險時進(jìn)行提示；360°全景影像主要是通過狹窄的區(qū)域，或者倒車停車用的。
02、使用的時間長短不同
盲點(diǎn)監(jiān)測是在汽車大于20km/h開啟，整個行車過程中都在工作，時刻探測后視鏡盲區(qū)，提醒變道危險；360°全景影像主要在過狹窄區(qū)域或者停車的時候使用，用時不長。
03、探測的盲區(qū)和距離不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)是探測的車輛后方10米范圍內(nèi)的后視鏡盲區(qū)；360°全景影像的作用是在車身四周60厘米范圍內(nèi)的視覺盲區(qū)。
04、探測方式不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)是24GHZ微波雷達(dá)探測；360°是攝像頭圖像顯示。
05、預(yù)警提示不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)是對危險做出預(yù)判，發(fā)生危險之前主動發(fā)出語音警報的提示，是主動安全系統(tǒng)。360°全景影像只是圖像顯示，需要人為去看，不能主動預(yù)警。
06、發(fā)生危險程度不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)是車輛行駛過程中的安全預(yù)警，解決的危險是盲區(qū)變道事故，發(fā)生事故輕則追尾，重則人身傷亡；360°全景影像是解決狹窄區(qū)域危險，發(fā)生事故多是剮蹭或者輕微的碰撞。
07、受天氣影像程度不一樣
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)可以在暴雨、暴雪、霧霾等天氣情況下使用，360°全景影像會受能見度的影像，攝像頭掛水影響成像質(zhì)量。
相信大家看了以上的分析，都對盲點(diǎn)監(jiān)測與360°全景影像系統(tǒng)有了一定的了解。盲點(diǎn)監(jiān)測重在行車安全；360°全景影像系統(tǒng)重在停車、泊車安全。二者結(jié)合，行車、停車雙重保障，讓車主更安心。
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