深圳公交刷卡機廠家速云移動便捷支付收費機
有效制止了假的流通;
收費及統計全面自動化管理,杜絕可能發生的管理人員及假票現象;
為學生票及老人票等優惠票向政府申請補貼提供數據依據;
提高公共交通的服務檔次,符合建設城市的目標;
方便市民,減少社會現金流通量;
提高車輛運行效率,節省乘車時間;
減少在零售機上,售票中數硬幣和清理及運送現金到銀行戶 頭上的現金運作成本;
減少在零售機上的現金運用,可防止小偷和罪犯蓄意攻擊,破壞機器錢箱,并能節省大量人力資源;
但一波剛平一波又起,8月11日,支付寶在杭州*試點掃碼坐公交。采用*的“公交碼”,區別于在便利店、餐廳等場景用到的支付寶付款碼,采用了專門的安全加密算法,只針對公交上的掃碼器進行安全的離線驗證。以此方式實現二維碼的公交支付可能,如果試點順利將推廣到全國公交。
不久之后,濟南也上線了支付寶二維碼公交支付,濟南公交與支付寶合作,于9月22至12月31日在K52路試運行支付寶“公交付款”二維碼刷卡乘車。使用支付寶的“公交付款”功能,需要將支付寶客戶端更新至版本,并開通“花唄”功能。打開支付寶APP,在首頁點擊“全部”應用后,再進入“城市服務”,點擊“公交付款”,即可產生一個二維碼。將此二維碼靠近公交刷卡機下方的掃碼器時,發出“叮”的一聲,付費成功。掃碼時間與公交卡的刷卡時間基本相同。試點到現在,平均每周擁有113人使用二維碼公交支付,對于一條公交線路來說,已經較為可觀,而且日均使用量較為穩定,并且穩步增長,這說明乘客在習慣使用二維碼進行公交支付。
不僅僅是互聯網*下的二維碼支付,還有公交公司也通過發布APP,實現對二維碼支付。今年8月,浙江金華市公交集團就推出了金華行APP,通過APP生成二維碼電子票完成公交支付。
公交刷卡機的系統板塊分為四大部分: