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山東華全動力股份有限公司
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玉柴系列柴油發電機組120kw耗油量 柴油的安定性是柴油的化學穩定性，即在貯存過程中抗氧化性能的大小。一般是用加速氧化后的總不溶物（SH/T 0175）和10%蒸余物殘炭（GB/T 268）來評定。安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，甚至產生沉淀。柴油質量標準中規定總不溶物不能大于2.5mg／100mL。
10%蒸余物殘炭可在一定程度上大致反映柴油在噴油嘴和氣缸零件上形成積炭的傾
柴油的安定性是柴油的化學穩定性，即在貯存過程中抗氧化性能的大小。一般是用加速氧化后的總不溶物（SH/T 0175)和10%蒸余物殘炭(GB/T 268)來評定。安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，甚至產生沉淀。柴油質量標準中規定總不溶物不能大于2.5mg／100mL。
10%蒸余物殘炭可在一定程度上大致反映柴油在噴油嘴和氣缸零件上形成積炭的傾向。柴油質量標準中規定10%蒸余物殘炭不大于0.3%。
柴油的安定性取決于其化學組成。柴油中含有不飽和烴，含有的多環芳香烴和環烷芳烴、二烯烴、烯烴、硫化物、氮化物等易氧化的物質都是不安定組分，它們易產生膠質和不溶性沉渣，使油品顏色變深，酸值增高，嚴重時會造成噴油嘴和濾清器堵塞等，并導致氣缸中沉積物增加、磨損加劇。
必須通過各種精制方法減少這些化合物的含量。
在柴油發電機組的運行過程中，油耗一直是客戶較為關注的重點，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。在與客戶的實際接觸過程中，不少客戶認為機組的油耗跟負載是成正比的，這個看法到底對不對呢？
一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當別論，大家可以看看一下這組數據就明了了。
一般實際情況是在80%的負載時，油耗低，如果當柴油發電機組的負載為額定負載的80%時，一升油發3.5度電，如果負載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時，對柴油發電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發電機組。
因此，油耗和負載成正比這個看法并不，想要降低柴油發電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右運行，長時間低負載運行反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以說正確看待柴油發電機組的油耗和負載之間的關系是非常重要的。
玉柴系列柴油發電機組120kw耗油量 玉柴系列柴油發電機組120kw耗油量
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