柴油發電機一直是作為應急備用電源，在關鍵時候發揮著重要作用。柴油發電機可以為了滿足負載所需的交流電而迅速啟動，因此在維持電力系統正常運行方面，柴油發電機起著至關重要的作用。文章針對路橋工程用250kw發電機組在運行過程中可能存在的問題進行了研究，并提出了相應的改進策略和方案。華全動力介紹！
一、路橋工程用250kw發電機組運行過程中存在的問題
事實發現，很多時候就是由于工作人員的對柴油發電機的結構和運行原理缺乏深入和全面的認識而導致了一些柴油發電機運行過程中的很多問題。下面就是針對柴油發電機在運行過程中出現的一些問題進行詳細的說明。
1、路橋工程用250kw發電機組不啟動
在運行柴油發電機的過程中，往往會出現柴油發電機不啟動的現象，導致這種現象的主要原因有以下幾個方面：首先，應該考慮控制電源的問題；其次，應該想到啟動電動機中蓄電池的電壓是否偏低，一般來說，柴油發電機的蓄電池電壓應為24V，若低于這個電壓，柴油發電機就無法啟動；后，應考慮一下燃油不足的問題，對于柴油發電機，重要的就是油的問題。
2、柴油發電機啟動前不進行預熱
這是一種經常出現的錯誤操作，柴油發電機在開始啟動時不能直接進入高溫的環境和高速運轉的狀態，尤其是在冬天寒冷的季節更不允許這樣。這樣做油膜很容易受到損壞，嚴重時有可能會導致柴油發電機停止工作，造成嚴重的后果。
3、路橋工程用250kw發電機組停止運行前不進行降溫
另外一種非常嚴重的錯誤操作就是柴油發電機停機前不進行有效的降溫，工作人員經常在發現柴油發電機完成帶負荷任務之后立馬將其停止運轉或者是在他們完成測試之后立即將其停止運轉，這種情況是不允許的，尤其是在高溫的環境下，這一錯誤操作會大大升高氣缸內的溫度，從而導致“拉缸”的事故。
4、路橋工程用250kw發電機組幾次連續的啟動
這種錯誤操作是常見的，很多操作者經常會這樣，當一次啟動不成功的時候，會立馬進行下一次的啟動。這種操作會使柴油發電機受到嚴重的損壞，低電壓，大電流的工作狀態是不適合柴油發電機的，如果經常出現這種錯誤的操作，會使柴油發電機中的蓄電池受到損害。
5、混用不同牌號的機油
當柴油發電機需要補充機油時，有可能工作人員手中有殼牌和米浮牌兩種機油，但他不知道之前柴油發電機用的是哪種機油，有可能就會加入與之前不同牌號的機油，由于兩種機油存在差異，當混合使用時就會出現沉淀，變質的現象，從而影響柴油發電機的正常運行。
二、針對柴油發電機運行中出現的問題所采取的策略
1、針對柴油發電機不啟動的策略
首先，針對控制電源的問題，應檢查保險裝置的刀融開關，保證保險絲沒有熔斷或者不存在跳閘現象；其次，針對電動機中蓄電池的電壓偏低的問題，應當使柴油發電機的連續啟動時間間隔大于5秒鐘，如果一次沒有啟動成功，應該在至少15秒鐘之后再進行第二次啟動；后針對燃油不足的問題，在電動機啟動之前，我們應該仔細檢查油箱內的油是否足夠，確定進油閥已經打開，從而保證柴油發電機的正常啟動。
2、針對路橋工程用250kw發電機組啟動前不進行預熱的策略
針對這種情況，應使柴油發電機在啟動后怠速無負荷運行大約5分鐘，還要遵守相關規定：
（1）每周應將柴油發電機啟動并空載運行一次，運行時間不低于5分鐘。
（2）當環境溫度低于5攝氏度時，應將柴油發電機的加熱器啟動。
3、針對路橋工程用250kw發電機組停止運行前不進行降溫的策略
大多數情況下，在柴油發電機即將停止運行前，應該將其所帶的負荷卸掉，然后使柴油發電機怠速運轉大約5分鐘，使柴油發電機的溫度充分降低，然后將柴油發電機停止運轉。
4、針對混用不同牌號的機油的策略
由于這種錯誤操作很容易導致嚴重的后果，因此在平常的操作中應格外認真仔細，在購買機油時統一購買，只買一種牌號的機油。如果不是一種牌號的機油，工作人員在交接班時詳細記錄，這樣才能確保不會出現這種錯誤操作。
路橋工程用250kw發電機組運行過程中存在的問題及對策，希望以上華全動力的介紹能給用戶帶來參考。
