微震生命探測系統(tǒng)車輛內部藏匿有人的時候，藏匿者的心臟會產(chǎn)生有節(jié)律的跳動，此震動會傳遞到車輛底部和支撐系統(tǒng)上，通過連接傳感器與被檢車輛，將此震動采集并通過數(shù)據(jù)線纜傳遞回數(shù)據(jù)分析設備，由軟件進行分析，分析軟件運算范圍精確集中在心臟跳動的頻率范圍內，以這種震動分析為基礎，在顯示終端上可明確顯示是否有人存在，并伴隨聲光報警。這種技術避免了傳統(tǒng)X射線等技術的局限性，采用被動式檢測，對操作員和被檢車輛人員*無害，環(huán)境要求低，檢測效率高，可連續(xù)工作，隨時部署。

微震生命探測系統(tǒng)技術原理
Ø 當車輛內部藏匿有人的時候，人的心跳會帶來震動，并傳遞到車輛外部。
Ø 人員心跳帶來的震動信號有固定的模式，其頻率集中在一個狹窄的頻率范圍內。
Ø 采用高靈敏度的震動信號傳感器，將此段頻率的信號鑒別、提取出來，并采用信
Ø 號處理和模式識別的算法，就可以判斷出車輛內部是否有人員存在。

技術特點
Ø 檢查速度快，短檢查時間15秒，一般不超過45秒；
Ø 機柜式整體造型，便于快速移動，隨時部署；
Ø 探測人體心跳的震動信號，被動式檢測，設備對人員*無害；
Ø 根據(jù)人體工程學原理配置工業(yè)觸摸顯示屏，更清晰簡潔的人機交互界面，更加簡單和人性化的設備操作；
Ø 提供軟件界面、警燈和警鈴三種報警fang式，在復雜環(huán)境中仍能準確提示用戶；
Ø 傳感器信號線纜可以自由引出并自動回收，大引出長度25米，便于各種環(huán)境下的使用；
Ø 檢查結果自動存儲，隨時查閱；
Ø 采用Windows 7操作系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)運行穩(wěn)定；
Ø 檢查結果可備份至U盤等介質，便于長期保存；
Ø 設備運行及檢測情況信息及數(shù)據(jù)可與監(jiān)控指揮中心聯(lián)網(wǎng)；
Ø 采用模塊化設計，各車輛震動傳感器、地面環(huán)境傳感器和風力環(huán)境傳感器均可獨立啟用和禁用；
Ø 對應特殊應用場合下的特殊車輛，用戶可自定義新車型，并實時車輛校準，
使人員識別算法大限度地契合監(jiān)yu、邊防等當?shù)氐木唧w條件。