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太原高速公路服務站碳鋼污水處理
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太原高速公路服務站碳鋼污水處理
太原高速公路服務站碳鋼污水處理
高速公路服務區設施包括超市、洗手間、住宿間、餐廳、加油站等,因此高速公路服務區污水一般由生活污水、餐廳污水、洗車、加油站污水等組成。污水以生活污水、加油站清洗污水為主,其污水水質與典型生活污水水質和洗車污水相近。
服務區污水具有其*的特點
氨氮含量高,色度高,化學需氧量大,磷、重金屬、油污等污染物含量高,水質復雜、水量波動大。高速公路服務區污水一般由生活污水和洗車、加油站污水組成,這就造成了污水水質復雜。高速公路服務區餐廳、大型公廁、賓館產生的污水排放量相對多一些,尤其是洗手間和淋浴間污水較多,致使服務區污水中氨氮和SS濃度高,洗車廢水所含污染物以泥沙顆粒物、石油類為主;車輛加油站和維修站排水則以石油類為主。高速公路服務區所排放的加油、洗車、修車廢水數量較少,一般經隔油池預處理與生活污水混合進入后續處理。高速公路服務區污水與生活污水顯著不同的特點就是水質、水量不穩定。這與交通量有很大關系。服務區常住人員少,主要是來往車旅客停靠產生污水。車輛的來往具有很大有隨機性。因此,發生的水量也具有較大的波動性,水量每時每天、每月都有可能不同。
高速公路服務區污水處理方式
隨著污水處理技術的發展和環保要求的提高,高速公路服務區的污水處理技術也不斷發展。主要的污水處理方式如下:
九十年代中期以前采用普通化糞池作為污水處理設施,出水水質較差,一般僅能達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準,有時連三級排放標準都很難達到。
九十年代中期以后采用地埋式一體休污水處理設施。一體化污水處理設施設計相對合理。能滿足達標排放。出水一般都能達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)二級標準。
污水處理設備在安裝過程中存在一下問題:設備的混凝土基礎的大小規格應于設備的平面安裝圖相同,基礎的平均承壓必須達到產品說明書的要求,基礎必須水平,如設備采用地理式安裝,基礎標高必須小于或等于設備標高,并保證下雨時不積水,為防止設備上浮,基礎應預埋抗浮環。
1.設備應根據安裝圖將各箱體依次安裝,箱體的位置、方向不能錯,彼此間距必須準確,以便鏈接管道,設備安裝就位后,應用繃帶把設備和基礎上的抗浮環連接,以防設備上浮
2.為保證設備管路暢通,應按產品說明書要求保證某些設備或管路的傾斜度。
3.設備安裝后,應在設備內注入清水,檢查各管道有無滲漏,對于地理式設備,在確定管道無滲漏后,在基礎內注入清水30~50cm深后,即在箱體四周覆土,一直到設備檢查孔,并平整地面,在鏈接水泵,風機等設備的電源線時,應注意風機和電機的轉向。
4.設備的調試,醫院污水處理設備安裝完畢后可進行系統調試,即培養調料上的生物膜,污水泵按額定的流量把污水抽入設備內,啟動風機進行曝氣,每天觀察接觸池內填料的情況,如填料上長出橙黃或呈黑色的膜,表明生物膜已培養好,這一過程一般需要7~15d。如是工業污水處理設備,先用生活污水培養好生物膜后,再逐漸進工業進行生物膜訓話污水。
5.設備的運行醫院污水處理設備一般為全自動控制或無動力型,不需要配備專門的管理人員,但在設備運行過程中應注意以下事項;開機時必須先啟動曝氣風機,逐漸打開曝氣管閥門,然后啟動污水泵,關機時必須先關污水泵,在關閉曝氣風機,如污水較少或沒有污水,為保證生物膜的正常生長,使生物膜不死亡脫落,風機可間歇啟動,啟動周期為2h,每次運行時間為30min。
6.嚴禁砂石、泥土和難以降解的廢物進入設備,這些物質很難進行生物降解,且會造成管路堵塞,防止有害有毒化學物質進入設備,這些物質將會影響生活過程進行,嚴重的將導致設備生化反應將會破壞。
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