通信電纜 網絡設備 無線通信 云計算|大數據 顯示設備 存儲設備 網絡輔助設備 信號傳輸處理 多媒體設備 廣播系統 智慧城市管理系統 其它智慧基建產品
河南德遠橡塑制品有限公司
河南德遠橡塑制品有限公司
救援管道-隧道逃生管安裝標準簡介
常用的尺寸規格：全名超高分子量隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。
救援管道-隧道逃生管安裝標準
隧道逃生管道簡介
常用的尺寸規格：全名超高分子量隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。
驚人的抗沖擊性能：超高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
現今在建或已規劃在建的高速公路中，隧道占總里程的比例越來越高，中長隧道的數量也越來越多。隧道施工過程中施工人員的安全問題日顯突出。在隧道施工過程中尋求創新應用已勢在必行，新型隧道逃生管道應運而生，且應用日趨廣泛。
我公司生產的隧道逃生管道已申請國家。該管道具有耐磨抗壓、安裝方便、安全可靠等優良特性。救援管道-隧道逃生管安裝標準
輕型隧道逃生管施工中應注意以下問題：
1、 淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階，臺階長度為一倍洞徑，*個上臺階高度定為2.5m，有利于快速將頂部一次支護、網構鋼架安裝定位，有利于安全。小導管長度應為臺階高度加1m.所以，初期設置小導管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。
2、大斷面硬巖隧道宜采用小導洞超前爆破，可減震30％，取消預裂爆破。也可采用小TBM超前，鉆爆法擴大。其優點為：可以超前預報；擴大爆破，炮眼利用率為100％，所以提高開挖速度2～3倍：炮眼半孔保仃率80％，線形超挖<10cm；爆破碴堆、碴塊均勻、集中，便于快速出碴；縱向爆破沖擊波小，對后部工序影響小。
3、在任何情況下，使隧道斷面能在較短時間內閉合是極為重要的。
4、支護結構施工必須是一次支護從上向下施作，二次模筑襯砌必須從下向上施作。
5、在軟弱地層段隧道襯砌施工采取緊跟的原則：即襯砌施工以距掌子面不超過150米為限。仰拱超前、襯砌緊跟能在洞內迅速形成閉合環，防止圍巖過度松弛變形，保證施工安全的作用更為顯著。
6、實施性施工組織設計必須把安全方案作為重要內容，從技術工藝、設備器材、作業流程、風險應對等各個方面做好預控措施。
隧道施工重重險，德遠助您保安全！
隧道塌方不用怕，因有隧道逃生管！
逃生管道很關鍵，關乎生命莫偷減！
管材選擇亦重要，就用超高分子料！
超高分子逃生管，為您打通生命線！
裝上隧道逃生管，千家萬戶笑開顏！
德遠逃生管道好，誰家用了誰知道！
踏遍晉冀鄂豫皖，還用德遠逃生管！
超高分子量聚乙烯逃生管尺寸設計：
（1）根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。
（2）阿爾文·R·蒂利指出，在全身入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為650mm。因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須大于等于650mm，才能保證人體的正常通過。
（3）同時考慮到公路隧道施工現場的實施情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。 通過多次試驗及客戶使用真實反映，耐磨管道超高分子量聚乙烯逃生管結構尺寸合理，安全可靠，可用于隧道施工應急救援。
部分隧道逃生管道應用案例
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段（廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）
河南德遠隧道逃生管生產廠家，河南德遠橡塑制品有限公司生產的德遠隧道逃生管道主要材質是超高分子聚乙烯管，我們賣的不僅是管道，更是安全。
河南德遠橡塑制品有限公司
：張
地 址：洛陽市孟津縣飛機場工業園區
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智慧城市網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
