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洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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輕型隧道逃生管壁厚要求
經過對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓實驗，證明了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 一起，還從人體工程學的角度，對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化。
輕型隧道逃生管壁厚要求
國潤新材出產的隧道逃生管道800*30mm,每根3米，橘黃色，抱箍銜接。
新式逃生管道性能特點
1分量輕。同種標準僅為鋼管分量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
2管道耐性好、抗沖擊強度高。遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復本來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援供給了極為安全可靠的保障。
3管道環剛度高、耐壓性好。測驗管道上方堆壓5米高的沙土，管道堅持不變形，在公路隧道施工中發作崩塌時，承壓才能和抗環境損壞才能遠遠超越一般管道。
4管壁潤滑、轉移便利。3米/根，一人可現場翻滾推廣。內外壁潤滑，逃生敏捷，不會形成二成擦傷。
5拆裝敏捷。選用對夾式金屬件螺栓銜接，裝置靈敏，拆開敏捷，銜接結實，銜接處無縫隙。
6規劃漂亮、標識明晰。管道色彩選用橘黃色，標識選用反光資料制造，隧道施工期間安全標識顯著。
7制造到位。可根據現場需求制造爬坡過渡彎頭，管道內可制造逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
800*30mm橘黃色隧道逃生管道
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在契合人體工程學原理、統籌結實性的一起，還需滿意公路隧道施工應急救援功用性要求，銜接方法簡略、拆裝便利。因而，對應急救援通道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發作崩塌事端時，相關人員便利在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
輕型隧道逃生管壁厚要求
經過對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓實驗，證明了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 一起，還從人體工程學的角度，對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化。
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在契合工程學原理、統籌結實性的一起，還需要滿意隧道施工現場實用性的要求，銜接方法要求簡略、拆裝便利、快速。為此關于隧道應急教授通道選用對夾式金屬銜接件銜接，每根兩頭都配有銜接件，螺栓銜接，管道內部每隔120°制造一根攀爬繩，一起還制造平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發作崩塌事端時，被困人員能便利在逃生通道中攀爬，順暢逃生。
逃生管道裝置準則
本著拆裝便利、安全可靠的準則，隧道逃生管道銜接為對夾式螺栓銜接。3米/根，每根端有三個90°直角帶孔金屬件，銜接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔裝置結實，相鄰兩根管道按銜接件對齊銜接就可。銜接所用螺栓均選用半圓頭內六方螺栓，規劃表現更人性化，安全性，減少在逃生經過期二次遭到傷害。管道端面都經精心刨光處理，銜接帳面密封性好，多條螺栓銜接使管道不管是平放，仍是懸掛都堅持杰出平直度和結實度，然后到達拆裝轉移便利、靈敏，安全結實，標準、漂亮，適用性強的目的。
可根用戶要求，完善銜接方法，為客戶量身定做，滿意用戶不同需求，尋求，敢于創新，是國潤新材人不懈的尋求！真摯承受朋友們的定見與主張，力求把超高分子量聚乙烯隧道逃生管道研發做到精雕細鏤，產品由我國產業保險公司承保，一次收購，*定心，為隧道施工保駕！
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