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產(chǎn)品型號(hào)800
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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地洛陽市
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更新時(shí)間：2018-10-19 10:12:22瀏覽次數(shù)：536次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 智慧城市網(wǎng)新型隧道逃生管配制規(guī)范
逃生通道所用管材選用φ800mm的超高分子塑料管，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可選用直徑大于逃生管道直徑的套管銜接，每端銜接1m,選用橡膠圈或木楔暫時(shí)固定。為保證管道接受崩塌體的壓力，對選用的材質(zhì)管材，有必要保證其承壓才能和銜接頭的結(jié)實(shí)，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室詳細(xì)實(shí)驗(yàn)后，方可用于隧道中。
新型隧道逃生管配制規(guī)范
隧道逃生管道運(yùn)用規(guī)范口是800MM到630MM都契合人體力學(xué)的逃生尺度規(guī)模，一起抗沖擊功用好，這是一般的規(guī)范，高規(guī)范的逃生管道是滿意以上要求還有移動(dòng)便利重量輕，裝置簡潔，警示性的外觀。國潤新材隧道逃生管道綜合性價(jià)比高，契合高規(guī)范逃生要求，尺度標(biāo)準(zhǔn)齊全。抗沖擊功用好，管道柔韌性高，用于隧道逃生比鋼管更加經(jīng)久耐用，是鋼管抗沖擊功用的2-3倍，能夠接受大石塊的激烈碰擊而不變形，并且還能夠重復(fù)運(yùn)用。
隧道施工逃生管安全布設(shè)要求
逃生通道所用管材選用φ800mm的超高分子塑料管，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可選用直徑大于逃生管道直徑的套管銜接，每端銜接1m,選用橡膠圈或木楔暫時(shí)固定。為保證管道接受崩塌體的壓力，對選用的材質(zhì)管材，有必要保證其承壓才能和銜接頭的結(jié)實(shí)，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室詳細(xì)實(shí)驗(yàn)后，方可用于隧道中。
新型隧道逃生管配制規(guī)范
施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方法等狀況備足管道和銜接資料，除整節(jié)管道外，應(yīng)一起備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
管道經(jīng)加工運(yùn)用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際狀況別離進(jìn)行加工，銜接簡略、結(jié)實(shí)、嚴(yán)密可靠，且在地上做好暫時(shí)固定辦法，施工時(shí)管口可加暫時(shí)封蓋，并易于打開和關(guān)閉。
管道選用φ800mm的高分子聚乙烯管，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭間隔不得大于5米，從襯砌作業(yè)面安置至間隔開挖面20m以內(nèi)的恰當(dāng)方位，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留作業(yè)繩，便利逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，暫時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)撤除，禁止一次撤除到位，以隨時(shí)保證逃生管道的效用。
逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階安置，裝置135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
設(shè)置的逃生管道應(yīng)平坦、枯燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
為什么隧道中要運(yùn)用逃生管道？
湖南高速公路地質(zhì)博物館之稱的張花高速公路地形雜亂，地形起伏大，溶洞、裂隙激烈發(fā)育，全程橋隧份額達(dá)40%，給隧道的建造施工帶來了許多不安全的要素。為保證施工工人的安全，張花高速在施工全線隧道鋪設(shè)了直徑0.8米，壁厚3厘米的應(yīng)急逃生管道，并要求管道跟著隧道挖方同步向前推進(jìn)，一旦發(fā)作事端，隧道內(nèi)的施工人員則能夠從一旁的逃生管道中爬出。
在“安全杯”勞動(dòng)競賽現(xiàn)場會(huì)上，經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)演練的方法，展示了隧道逃生以及搶救作業(yè)的全部流程。搶險(xiǎn)組用裝載機(jī)進(jìn)行路途上的散渣整理，以保證搶險(xiǎn)的路途曉暢，其他搶險(xiǎn)人員用東西對被埋的逃生管道口進(jìn)行整理，經(jīng)過敲擊風(fēng)管，與被困人員取得lian系，為被困人員從管道安全撤離創(chuàng)造條件。而醫(yī)護(hù)人員則在一旁隨時(shí)預(yù)備對從安全通道逃生人員進(jìn)行健康檢查，對傷員緊迫施救。
逃生管道銜接部件規(guī)劃，銜接方法
公路隧道逃生管道在契合人體工程學(xué)原理統(tǒng)籌結(jié)實(shí)性的一起，還需滿意隧道安全施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡略、拆裝便利。因而，對公路隧道逃生管道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)作崩塌事端時(shí)，相關(guān)人員便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新式公路隧道逃生管道鏈扣銜接
2.新式公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍銜接
3.新式公路隧道逃生管道鋼制對插銜接
其中如有需要的話還能夠選用過渡彎頭進(jìn)行銜接
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