30英尺40英尺兩軸或三軸 骨架半掛車骨架車集裝箱抽拉式低平板半掛車質(zhì)量可靠，讓您放心，各位購買掛車的老客戶，新老朋友們，梁山掛車專業(yè)生產(chǎn)銷售各種半掛車、粉粒物料罐車、免稅下灰車、11-13米輕型倉柵車、10-米翼展廂式半掛車、軟簾式半掛車、物流14.6米廂式車、15米集裝箱骨架車、各種后翻、側(cè)翻自卸車，各種低平板等運輸車及特種車輛的改裝與設(shè)計業(yè)務(wù)。特推出：掛車以重換輕、以舊換新，凡定購的用戶均可享受大幅度惠價格，真正讓客戶得到低的價位。（高品質(zhì)、低價位、重合同、守信譽、薄利多銷、廣交朋友，是多年來堅持的宗旨 抽拉式低平板半掛車骨架車。 骨架式集裝箱半掛車  30英尺40英尺兩軸或三軸 骨架半掛車?

， - 骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。30英尺40英尺兩軸或三軸 骨架半掛車