輕體60板半掛車13米欄板車自重 掛車空氣懸掛的點與缺點, 未來的掛車將用上空氣懸掛，我相信大家在聽到“空氣懸掛”這個詞已經不感到陌生，今天我們掛車之 家將給大家簡單的講解一下空氣懸掛從的缺點，同時也方便大家將來購買半掛車的時候更好的選擇。 顧名思義，空氣懸掛簡單地說就是以空氣彈簧為彈性元件的懸架，其zui明顯的特點就是氣囊式的空氣彈簧。那空氣懸掛又有哪些缺點呢，下面我們來簡單了解。 *、重量輕 空氣懸掛zui大的點之一就是重量輕，相比傳統的鋼板彈簧懸架要輕不少，這也是普通用戶關注空氣懸掛的一個重要原因，在目前記重收費的前提下空氣懸架的輕量化勢明顯。 第二、行駛平穩 相比輕量化，使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩這一點更值得關注。空氣彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節，車輛在高速行駛時，空氣彈簧變硬提高車輛的穩定性，遇到較差的路況時，空氣彈簧變軟，提高車輛的舒適性。通過空氣彈簧的調節還可以保證車箱高度恒定，有利于保護貨物的安全。輕體60板半掛車13米欄板車自重?

第三、可升降 可升降體現在兩個方面，一是通過空氣懸掛可以提升車橋，有利于減少輪胎磨損，節油特別適合有單邊放空的工況。 第四、是通過空氣懸掛可以在一定程度上降低車輛載貨平臺的高度，方便上下貨物a．高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半 掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸； b．使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命； c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少； d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤； 2． 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。 使用t7oo高強度鋼，對半掛車進行化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低 超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕 體多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為 輕型。 輕型配置：縱梁高度500mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板6mm，邊梁14#槽鋼，底板2mm平板，貫穿梁w型折彎件，2個工具箱，2個備胎架，富華13T車橋叁根，6雙氣室，標準鋼圈9.0*12個，全國聯保玲瓏12R22.5輪胎12條，鏈式備胎架2個，28噸支腿。 高強度輕量化掛車、半掛車、罐車系列和特種汽車的生產制造。產品在全國二十九個省市自治區，公司擁有自行出口權，并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區。其主導產品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設備低平板半掛車、 汽車運輸特種車等多個系列百余種產品