KZC24/24礦用澆封兼本質安全型信號轉換器、防爆電源24v轉12v（以下簡稱信號轉換器）是一種在含有瓦斯或煤塵等爆炸性危險的煤礦井下運行的運輸機車、礦用救生艙等各種機電監控系統配套使用的信號轉換器，可以將非本安直流電源轉換為本安直流電源。為救生艙等各種礦下設備提供穩定的≤24V的本安電源。目前多數礦井中使用的運輸機車、救生艙等礦用設備，因為無法安裝體積大且笨重的隔爆型弱電照明和信號燈具，只好舍去儀表、頂棚、轉向、剎車燈等所必須具備的安全信號設備，結果給駕駛人員造成了很多不便和麻煩，許多安全行車的數據無法及時從儀表中獲取，致使運輸工作中的事故頻頻發生。信號轉換器就是把必需輸入的部分照明、信號、按鈕開關等弱電設備的非本安電流轉換成本安電流，再輸出給這類本安或普通電器設備；從而給礦用設備制造商和運輸機車司駕人員創造了安裝、使用的*便利；因此也提高了礦用設備的安全配套水平；*解決了在煤炭生產中，應該使用本安電流工作的設備因找不到本安電源只好使用隔爆型電器來工作的，這種普遍存在,而又無法解決的老大難問題。（在同樣功能的條件下，礦用隔爆型電器體積大、重量大、投資大、功耗大、效率差，給安裝和生產造成*不便；相反，本安型電器卻體積小、重量輕、功耗小、成本低可謂是安全、高效、節能的化時代的*產品）。這樣諸多的運輸機車原來無法安裝的弱電安全設備，現在都可以非常便捷的配裝了，從而提高了許多運輸機車的安全保障水平。規范了機車本應具備且無法具備安裝的安全信號設備。*了礦用防爆機車安全信號的多項空白！
2.工作原理
防爆電源24v轉12v就是在輸入端輸入一個24VDC的非本安電信號，然后轉換成≤24V的本質安全型信號電壓輸出給30個接線端子，可直接供30種本質安全型電器設備（一氧化碳、二氧化碳等救生艙必配的各種傳感器及其他本安電器）使用。
3分類
防爆類型：礦用澆封兼本質安全型
防爆標志：Exmb[ib]?
3.3信號轉換器的配接設備見附錄A。
3.3.1與信號轉換器配接的SCD-K剎車燈開關是一個機械式簡單設備。
3.3.2與信號轉換器配接的DYBL儀表照明燈珠其電阻為300KΩ,電壓為12V，電流為0.04mA, 是一個符合GB3836.4-2010中5.4要求的簡單設備。
4.環境條件
4.1信號轉換器應在下列環境條件下工作：
環境溫度：0~40℃
相對濕度：≤95%（在25℃時）
環境大氣壓：86kPa~110kPa
含有瓦斯或煤塵等爆炸性危險的煤礦井下。
4.2貯存溫度：－40℃~＋60℃。
5．主要技術參數
額定輸入電壓：24V DC（由煤礦井下隔爆型蓄電瓶供電）
額定輸入電流：≤10 A
電壓波動范圍：標稱值的80﹪～120﹪。
額定功率：≤240W
本安輸出接口:≤30個. 每個本安電壓輸出端接口的數量，可根據用戶的需求調整，同時改變不同電壓等級所需的元件參數，（在符合GB3836.4-2010有關本安認定的原則下）用這種辦法來實現不同用戶的需求。
本安參數：
Uo：26V DC 19.5V 12.5V 6.8V （每路本安輸出）
Io：285mA 580mA 1.3A 2A （每路本安輸出）
L0：0.6mH 0.2mH 0.05mH 0.05mH
C0：0.4μF 1.5μF 10μF 30μF
6.連接電纜
與井下救生艙、防爆機車等關聯設備之間用MHYVR1×2×0.5礦用電纜,連接，連接長度≤20m
礦用電纜分布參數：
R:≤12.6Ω/Km
L:0.8mH/Km
C:0.06μF/Km
外形尺寸：280mm×170mm×65mm
重量 ≤1.5kg
8.使用方法
用戶在得到信號轉換器后，應立即檢查是否有因運輸的原因而引起的部件損壞。然后關閉設備電源，按照說明書的要求，安裝到規定的地方。送電之前先檢查連線是否有誤，（請注意：輸入直流電源的電器不要把正負極性接錯?。?/strong> 通電檢查連接是否可靠，檢查各個輸出端口，檢查分別連接的本安電器工作是否正常。如果工作正常，說明安裝成功。任何情況下嚴禁拆解信號轉換器！否則由此舉而引起的質量問題我公司不予三保！
9.故障原因及排除方法
故障現象 | 故障原因 | 排除方法 |
（輸入24V直流電壓）電器不工作 | 極性接反 | 更換極性 |
電器工作不正常 | 電壓不符合要求 | 調整電壓 |
有時個別電器工作不正常 | 接觸不良 | 加固接線裝置 |
10.開箱及檢查
開箱檢查應根據裝箱單仔細核對箱內物品的名稱、型號規格及數量，如有疑問，請與我公司售后服務部取得。
11.運輸與貯存
包裝好的信號轉換器適于公路、鐵路、水路、航空運輸，運輸中要求防雨、防摔砸。
信號轉換器應貯存在通風良好和不含對產品有害氣體的庫房內。
12.售后服務
信號轉換器自出廠之日起，三個月內如出現非使用不當而引起的質量問題，我公司實行三包，三個月后如出現問題，我公司負責維修，并收取相應的成本費。
