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山西萬澤錦達機械制造有限公司
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土石方開挖巖石分裂機愚公斧劈裂機，巧妙的利用老祖宗的原始楔子，打釬子原理，利用現在的新型動力源——液壓技術，巧妙的相結合，誕生了大劈力劈裂機，當然好多老板習慣叫破石機、裂石機、劈石機......根據自己的理解取的名字，可見愚公斧劈裂機在各個工程領域和各位老板中的認可程度。
土石方開挖巖石分裂機
傳統的風鎬或破碎錘破碎巖石就是簡單的硬對硬，沒有任何的技術含量，對于一般的巖石結構是可以使用的。但是一旦遇到巖石硬度太高并且巖石具有較好的整體性，這些工具的沖擊力就很難能夠從巖石外部直接將巖石破碎了，甚至是用破碎錘或風鎬區破碎有些強度高、韌性強的巖石時還會因為操作不當而使工具損壞。*使用這些方法區開采巖石成本是非常高的，效率卻并不高。下面我給大家介紹一款可以代替破碎錘破，爆破設備的高效率產品-----愚公斧劈裂機。
土石方開挖巖石分裂機
愚公斧劈裂機機組調試
1.清點部件：調試前，根據裝箱單明細清點液壓動力站、液壓軟管、分流器（一拖二以上才有）、劈裂機、反向楔塊、工具箱等是否齊全。
2.系統調試： a、平穩放置液壓動力站并加入46#液壓油（規格與量參照動力站的型號），檢測動力源（電機型動力站按照電機型號連接導線；汽油機與柴油機型動力站發動前必須檢查機油的注入量，達到油標安全位置方可啟動）。b、將油管堵頭置于動力站油管接口并緊固，換向閥（動力站）置于卸荷的位置；啟動發動機（注：電動機的旋轉方向按圖標指示方向定向），正常運轉10-15秒左右，若無異常聲響則操作換向閥（動力站）分別置于（2）位與（1）位各持續5-8秒。正常情況下，壓力表會顯示55-60MPa的壓強值，連續往返3次后，將動力站換向閥置于工作檔位（1），動力站參數調試完畢。
3、管道連接：用軟管連接液壓動力站與分裂機（動力站與分流器與分裂機以相同顏色的接頭相連接），對單機只需要直連即可；對多機連接需要首先將軟管連接動力站與分流器，再根據分流器接口連接分裂機即可。（注：管道連接時，必須將接頭的螺紋鎖緊到位）
4、分裂機調試：a、液壓系統調試：當2、3步驟完成后可以調試分裂機運行狀況，如果是單機只需要將手動閥置于（1）和（2）位，正常動作為：置于（2）位分裂機活塞推桿回收，到達zui小值時壓強遞增至55-60MPa；置于（1）位分裂機活塞推桿伸出，到達zui大值時壓強遞增至55-60MPa。如果一切符合上述情況，調試結果為機組正常 b、楔塊組校檢：當分裂機液壓系統調試完畢后，應將分裂機活塞推桿回收至zui小值。在此狀態下，校對楔塊組接觸面的平整度。
注：對于液壓動力站負載多支分裂機進行作業時，必須連接分流器（并聯）且統一分裂機與主油管的油路*。在多機同時連接作業時，分裂機換向閥必須置于工作檔位（即（1）或（2）位），切忌置于卸荷位。
工作原理
通常被破碎的巖石抗壓強度很高，但抗拉強度低，靜爆巖石劈裂機以超高壓油為能量源，由液壓動力站輸出
愚公斧的超高壓油又經增壓器的機械放大后驅動分裂棒內的油缸產生巨大推動力，使劈裂機推動劈裂棒中的液壓頂向外伸出脹裂巖石，液壓力瞬間超高壓，達到幾千噸的分裂力，輕而易舉的從巖石內部將堅硬巖石劈裂，并使物體按預定方向分裂，達到脹裂破碎開挖的目的。
可以用在以下工作領域：
1、建設工程方面：挖掘隧道，地下礦井巷道的延伸，挖地鐵隧道和海底隧道，挖人工河和管線隧道，挖地基。
2、建筑拆除方面：混凝土和鋼筋混凝土的拆除，舊房屋拆除，舊大廈拆除，橋墩地面煙囪的拆除以及水下建筑拆除。
3、化工冶煉及大修工程：冶煉爐大修，電解鋁電解槽大修，各種爐窯耐火磚材的拆除拆除修建工程，碳素廠碳素的破碎
4、各種搶險救災：礦難，火災，山體滑坡，抗洪救災等清除工作，鐵路公路等大型交通事故的搶險工作。
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