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  在冬季低溫環(huán)境下,道路和橋梁路面容易出現(xiàn)凝水積雪現(xiàn)象,尤其是黑冰或暗冰等,也被稱為"看不見的殺手".車輛行駛中,駕駛員無法有效識(shí)別,當(dāng)車輪打滑或側(cè)滑時(shí),才感覺到路面濕滑或結(jié)冰,給行駛的車輛造成很大的安全隱患.高速公路路面狀況監(jiān)測(cè)能同時(shí)檢測(cè)能見度、路面積水、雪厚、雨 雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情 況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。

功能特點(diǎn)：

（1）能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、雪、冰、冰水漿狀混合物、冰雪積水厚度等）等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè)。

（2）自動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在觀測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；

（3）自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：采用主動(dòng)上傳方式，上傳頻率為1分鐘，上傳的數(shù)據(jù)包括：能見度、風(fēng)速、風(fēng)向設(shè)備狀態(tài)等；

（4）氣象站提供RS232通訊接口；

（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或太陽能供電。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、預(yù)警預(yù)報(bào)

為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

2、簡化安裝、易于維護(hù)

所有傳感器、采集器、供電系統(tǒng)、支架連接件均按模塊化快接方式設(shè)計(jì)。簡潔易懂，便于拆裝是產(chǎn)品搭建的設(shè)計(jì)靈魂，現(xiàn)場(chǎng)安裝只需1人自行組裝調(diào)試。

3、高可靠性、低維護(hù)化

電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務(wù)化使用和長期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。自主研發(fā)，降低了軟件費(fèi)用和硬件成本，同時(shí)采用通用的傳感器和配件，減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

4、強(qiáng)大的云軟件監(jiān)控管理功能

云端軟件支持多級(jí)用戶權(quán)限管理和職能分配、動(dòng)態(tài)展示全域交通氣象信息、支持?jǐn)?shù)據(jù)的查詢與分析、數(shù)據(jù)報(bào)警設(shè)置，報(bào)警推送，事件處理統(tǒng)計(jì)，多角度深挖科學(xué)化數(shù)據(jù)支持；通過與前端智能設(shè)備通訊交互、智能分析、控制聯(lián)動(dòng)、可讓使用管理人員及時(shí)了解數(shù)據(jù)中心運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)中心全面管控。

5、災(zāi)害性天氣和道路狀況智慧預(yù)警功能

當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第一優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向云監(jiān)控平臺(tái)傳遞