智慧城市網
技術文章
山東交通公路能見度路面狀況24小時實時在線監測儀廠家熱賣中價格
閱讀：369 發布時間：2020-11-10產品介紹
1.系統概述
該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。
該系統配置靈活，各種觀測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實時通過網絡方式傳輸到監控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。
2. 系統組成
高速公路環境氣象監測系統由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值，監控軟件將會進行多種手段的報警提示。
3. 產品功能特點
l 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度
l 遠距離遙感檢測路面狀況
l 非埋入式安裝快捷簡便
l 維護成本低
l 融入現有公路自動氣象監測網絡
l 非埋入式設計
l 抗銹蝕
l 紅外檢測遠 15 米
l 無需封閉車道，安裝維護簡單
l 堅固設計，全天候測量
l 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。
l 全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化
l 高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和*的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。
l 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。
l 從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。
l 適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。
l 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。
l 當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第一優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。
主機數據采集系統 | |
序號 | 技術參數 |
1 | 數據存儲：本地可存儲一年的原始監測數據； |
2 | 數據傳輸：支持實時和定時上傳數據，遠程可設定； |
3 | 接口：具備RS485/RS232/RJ45 網卡、SD 卡接口 |
4 | 數據通信：支持以太網、光纖 、GPRS 等多種通信 |
5 | 數據下載：自動下載數據到遠程電腦上，支持手動下載數據，并可通過 B USB 下載數據、傳輸數據時對測量不影響 |
6 | 具備對自身的常規故障自動診斷、自動報警，并顯示、保存相應記錄功能；數據自動采集與控件軟件支持各類環境指標參數采集功能 |
7 | 采用國標HJ/T212協議傳輸 |
能見度傳感器 | |
序號 | 技術參數 |
1 | 重量： 小于10kg 材料： 陽極化處理硬質鋁，外表面加噴漆保護 |
2 | 電源： 交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC 功率： 小于5W，典型值4W |
3 | 散射角覆蓋：39o—51 o 前散射 峰值波長： 870nm 帶 寬： 100nm 光譜響應度： 大響應在870nm，0.65 A/W |