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深圳騰達智能科技有限公司
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通過安裝在每個車位線正上方的前置式超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車位信息
通過安裝在每個車位線正上方的前置式超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車位信息。當前車位有車輛停放時，前置式超聲波車位探測器集成的指示燈由綠色轉變?yōu)榧t色。連接探測器的區(qū)域控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數據壓縮編碼后反饋給控制器，由控制器完成數據處理，并將處理后的車位數據發(fā)送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息的顯示，從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統(tǒng)同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場實時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數據。
前置式超聲波車位引導系統(tǒng)采用*的前置式超聲波探測器檢測車位信息，與普通超聲波探頭相比，前置式探測器將超聲波探頭與指示燈合二為一，安裝于車位線正上方，實時采集車位信息，控制指示燈代表車位狀態(tài)，并將車位信息實時上傳到集中控制器。
采用前置式超聲波車位引導系統(tǒng)的優(yōu)勢
l 采用前置式超聲波車位探測器，將車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導系統(tǒng)相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本，每個車位節(jié)約100元以上；
l 前置式車位探測器直接安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；
l 前置式超聲波車位探測器采用兩路獨立收發(fā)超聲波電路設計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；
l 整個系統(tǒng)架構采用以太網、CAN-bus、RS485混合組網，與傳統(tǒng)采用RS485組網的超聲波引導系統(tǒng)相對比，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網能力，保證數據傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型停車場車位引導系統(tǒng)的建設及實施；
l 采用*的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；
l 整體采用工業(yè)化設計，經過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
l 所有設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；
l 車位分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對其下的任意探測器和顯示屏關聯；
l 車位關聯信息下載后，保存，可脫離計算機獨立運行；
l 整個系統(tǒng)控制器均能夠遠程升級，時刻滿足用戶需求；
l 控制器具有工程現場調試功能，安裝完成后一鍵檢測設備通訊情況；
l 接線口采用雙網口設計，采用標準網線連接，大大降低線材成本及施工難度。
探測器是車位引導系統(tǒng)中的重要組成部分，它將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個車位線的正前方，采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數據，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網絡傳送給區(qū)域控制器。
一個前置式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈組成，探測器主體為超聲波探頭，用來探測車位的空滿狀態(tài)；而集成一體化的指示燈則根據探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色，固定車位指示燈顯示藍色，預約車位指示燈顯示紫色。
l 車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導系統(tǒng)相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本；
l 安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；
l 采用兩路獨立收發(fā)超聲波電路設計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；
l 接收電路采用多種組合判斷方式，增強設備的抗干擾性和探測穩(wěn)定性；
l 采用*的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；
l 整體經過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
l 采用短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；
l 接線口采用插拔式端子連接，連接時只需用輕輕一插即可完成設備連接，大大減小傳統(tǒng)布線人工成本，降低接線不好造成的短路，接觸不良等情況；（需用網線連接另外咨詢）
l 外部雙LED狀態(tài)指示，只需地面觀察即可明白設備工作狀態(tài)，異常情況一看便知；
l 內部狀態(tài)指示采用LED燈珠設計，使用壽命長、可視距離遠；
l *的外觀設計，簡潔大氣；
l 支持無源開關量輸入檢測，開關量輸出，可以檢測車位鎖及其他外部設備信號(升級版)；
l 支持預訂功能。 (升級版)。
l 前置式超聲波探測器的安裝
前置式超聲波探測器安裝于車位線上方，與車位線水平距離0 ~1米，建議0.3~0.5米；安裝高度在2~3米之間，建議安裝高度為2.5米。
設置遙控器作為代替一代撥碼開關，遠程遙控設置探頭距離。傳統(tǒng)的撥碼開關在調試的時候需上上下下梯子調試探頭，遙控遠程設置只需在探頭下面手持遙控器設置即可。
使用方法：
1. 上電后大概1秒初始化完成，屏幕顯示上述數據。
2. 按讀取鍵讀取當前設備值（此步可跳過）
3. 利用上、下、左、右選擇要修改的參數，按加、減修改為需要的值
4. 修改好后，按設置鍵完成修改。若設備收到修改信息并修改成功，會有藍色閃一下。
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