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行業(yè)產(chǎn)品

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上海鑫宇實業(yè)有限公司


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DSG-B07113電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07113

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:王曉斐查看聯(lián)系方式

更新時間:2021-11-03 10:04:51瀏覽次數(shù):434次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:195條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:王曉斐 (銷售助理)

產(chǎn)品簡介

DSG-B07113電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07113
當(dāng)載荷減小時,輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨於零。
液力耦合器的傳動效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。
一般液力耦合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時可獲得較高的效率。

詳細(xì)介紹

DSG-B07113電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07113

當(dāng)載荷減小時,輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨於零。

液力耦合器的傳動效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。

一般液力耦合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時可獲得較高的效率。

液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。


它一般靠殼體自然散熱,不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。

如將液力耦合器的油放空,耦合器就處於脫開狀態(tài),能起離合器的作用。

本公司從國外生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨,實行扁平化的銷售模式,給客戶節(jié)約了時間和成本。


產(chǎn)品特點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。

動態(tài)和無滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動的影響。


上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司

苦苦 395心雨717心雨253

I87心雨I772心雨7482 閆飛

以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力聯(lián)軸器。

液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。

動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時,液體被離心式泵輪甩出。

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每個 I/H 電液轉(zhuǎn)換器都連接有電子監(jiān)控回路,該回路可確保在 I/H 電液轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)任何故障時將輸出壓力調(diào)至小。

然后接通可正常操作 I/H 電液轉(zhuǎn)換器的輸出壓力。

切換過程平穩(wěn),用戶可在操作期間更換發(fā)生故障的設(shè)備液力耦合器的特點(diǎn)是:

能消除沖擊和振動;

輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;

過載保護(hù)性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機(jī)的損壞;

當(dāng)載荷減小時,輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨於零;

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使用大值選取裝置將兩路電氣驅(qū)動信號轉(zhuǎn)換成液壓冗余渦輪控制器的兩路電動執(zhí)行器信號w1和w2(4–20mA) 由設(shè)計的福伊特I/H電液轉(zhuǎn)換器分別轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油壓pA1和pA2。

這兩個油壓均作用于大值選取裝置。

較高的油壓獲得通過在正常操作條件下,通過按比例減小渦輪控制器的額定值,并輔以內(nèi)置式壓力傳感器,可以持續(xù)監(jiān)控液壓功能。

借助此壓力差異,可在操作期間診斷每個子系統(tǒng)液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。

它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩,所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。

液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。

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液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。

液力耦合器的特點(diǎn)是:能消除沖擊和振動;

輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;

過載保護(hù)性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機(jī)的損壞;

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