輸油3pe防腐鋼管*（：銷售總監王 ）公司始終堅持 “ 質量*，科學管理，精益求精 ” 的經營方針和 “ 誠信經營、靈活創新 ” 的經營理念，建立健全質量保證體系， 努力做到 “ 用戶放心我放心，用戶滿意我滿意 ” 。
輸油3pe防腐鋼管*
3PE防腐鋼管在接納要嚴厲按石油規范要求進行，對鋼管廠出產的鋼管在進入防腐廠時，首先要進行數量與碼單的校正，并對鋼管長度進行查看，做到現場專人專管，日清日結，并辦理好交代手續。對鋼管和防腐管的底部都采納兩根枕木墊起，枕木間隔為4-8米，管子距地間隔不少于100毫米，對防腐欏枕木上用聚乙烯皮子或草辮子墊上，避免壓壞防腐層。 鋼管和防腐管的堆積嚴厲按石油規范和標書要求，堆積層數zui多不超越四層，并在zui下一層兩端別離用2塊三角木擠住，以防滾垛。對鋼管的查驗要嚴厲按石油規范和標書要求進行。查看每批鋼管的標識是否清楚，是否有合格證，沒有合格證的鋼管不能接納防腐。對鋼管進行外觀查看，包含鋼管外表凹深、劃傷、橢圓度、焊縫高度等是否合格，合格的接納并進行防腐，關于不合格的鋼管做記載，別離堆積，如需處理后運用，有必要經過監理贊同。關于鋼管外表有底漆或嚴峻油漆的堅決拒收，以確保防腐管的質量。鋼管和防腐管的運送應依照石油規范和標書要求，為確保鋼管和防腐管不受損傷，關于運送過程中的車輛或車皮，均加木板或膠板等維護墊層；對轎車的立柱和底部要別離固定膠板；對火車車皮要在車箱底部和車箱兩頭別離放兩道木方，并固定結實，避免裝運倒掉。裝卸車時，要對吊裝人員及司機進行教育，輕吊輕放，避免磕碰；并 運用的吊鉤在管子兩端，以防吊壞管子坡口。20世紀80年代初，3PE防腐鋼管首先在歐洲廣泛運用，深受用戶好評，是運用zui多的管線涂層體系。我國石油天然氣集團公司于1994年夏決議引入3PE涂敷作業和涂敷技能，用于行將開工的陜京輸氣管道和庫鄯輸油管道的外防腐涂層。同年12月，由中石油基建局、管道局、四川石油設計院、西北管道指揮部專家聯合組團赴美國、意大利、土耳其等國調查3PE涂敷作業線。1995年5月，由遼河油建一公司擔任投標從加拿大根勞公司引入了我國*條3PE涂敷作業線。1996年頭投入正常出產。1996年意大利索克薩姆公司與哈爾濱塑料六廠合資建造的朔州防腐廠經改造于5月投入正常出產。西北管道指揮部與港商合資從荷蘭引入的3PE涂敷作業線，于1996年在寶雞亞東防腐公司建成投產，至此，3PE防腐在我國得到重視和運用。從澀寧蘭管道建造開端，經過投標，加之3PE防腐材料悉數國產化，3PE防腐的預制價格大幅下降，從此開端了國內3PE防腐廣泛運用的時代，迄今已有20000KM埋地鋼管外防腐選用3PE防腐涂層。目前國內已有數十條3PE涂敷作業線，具有加工Φ25-2800mm鋼管3PE涂層的才能。
