如今全國各地地鐵已實施了安檢,在提高安全性的同時,一定程度上也減慢了乘客進站的速度。如何將安檢帶來的不便降到低、又能確保公共安全?
人工智能解決了這一難題。
近日人工智能安檢系統(tǒng)在廣州地鐵推出試用。并成為全國試點應(yīng)用軌道交通快速安檢項目的城市。
這一安檢儀器設(shè)于兩臺傳統(tǒng)的安檢門之間。安檢門中部設(shè)有一道類似閘機的玻璃門。在安檢儀器入口處,有一套帶有攝像頭和掃碼口的裝置。儀器的正面上方,寫有“快速通道”四個字。“這是一套即將試用的人工智能安檢儀器。”安檢人員介紹道,和常規(guī)安檢口需要有人值守不同,這套人工智能安檢門可做到自動安檢。
按照儀器的運作流程,乘客通過安檢門時,將會通過手機APP或者服務(wù)號獲得一個帶有身份信息的二維碼。乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時,將通過人臉識別和二維碼識別,確認身份。乘客身份確認后,安檢門閘機將打開。乘客通過安檢門后,即能完成安檢。
該安檢門基于科技人臉識別技術(shù)。集合了互聯(lián)網(wǎng)、脫機二維碼、生物識別、大數(shù)據(jù)分析等多種創(chuàng)新技術(shù),通過乘客實名認證大數(shù)據(jù)、公交生態(tài)大數(shù)據(jù)、地鐵乘客大數(shù)據(jù)分析等手段對乘客進行精準分類。人工智能安檢儀將根據(jù)信用數(shù)據(jù),為具有良好信用的上班族、常旅客提供快速安檢服務(wù)。除了對人實施安檢外,乘客隨身攜帶的小背包也能通過閘機安檢,減少背包需要過安檢機的程序。
4、報警音量:報警音量為有級或無級調(diào)節(jié),分級調(diào)節(jié)時音量不少于10級,報警音調(diào)10種以上可任選。
5、采用數(shù)字、模擬和紅外平衡探測技術(shù),高速掃描設(shè)計,防止誤報警、漏報,大大提高抗*力,穩(wěn)定性更好。
6、具備密碼保護功能,只允許*人員操作,安全性更高。
7、智能化的客流量和報警計數(shù)器能夠統(tǒng)計人員通過量和報警次數(shù)。
8、對人體內(nèi)的心臟起博器、孕婦、軟盤、膠卷、錄像帶等無害。
9、配置防水腳套,不但可以固定門體,而且起到防水作用。
10、門板內(nèi)制鋁合金支柱,外置防火板,外貼防水膜,可防火、防潮不變形。
11、根據(jù)周邊安裝環(huán)境的干擾程度不同,采用當今*的磁電兼容技術(shù),通過100級DSP進行數(shù)字過濾,形成*的抗電磁*力。
12、酷衛(wèi)士系列安檢門是一體化設(shè)計,僅需10分鐘即可安裝或拆卸完畢。
酷衛(wèi)士金屬安檢門不僅具有燈光報警同時實現(xiàn)了人體圖像的可視化報警功能可立體展現(xiàn)報警位置;具有智能聯(lián)網(wǎng)功能可實現(xiàn)門與門之間的多級聯(lián)動同時可實現(xiàn)閘機X光機人臉識別攝像等輔助功能為一體的聯(lián)動機制;滿足用戶復(fù)雜的安保環(huán)境;檢測速度實現(xiàn)一秒鐘檢測效率,大大提高了通過速率,真正實現(xiàn)了讓人類實現(xiàn)有尊嚴的檢測。