電池銅片軟連接標準 電池連接片廠家詳細說明：東莞市*電氣科技有限公司專門供應汽車用電池、鋰電池、預成型導體與變壓器、配電柜之間的的電力連接方面的應用。新能源汽車動力電池軟連接采用0.05-0.3mm厚銅箔，常規使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護，大尺寸異形產品，中間采用浸塑工藝。
材質：紫銅箔帶。采用0.05~0.3mm厚銅箔，常規使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護
工藝：銅箔焊接、專業模具定型處理。采用德國*焊接技術，焊點牢固，不易受外力影響變形，適應于電動汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對連接片的性能要求。
特點 1、載流量大，電氣性能好，使用安裝方便快捷。
2、適用范圍廣，適用于發電機、變壓器、輸配電、開關柜、母線槽、工業電爐、電解冶煉、焊接設備、整流設備和其他柔性連接導電用途。
3、可提高導電率，調整設備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。
絕緣材料：標準設計無絕緣材料，可按要求使用PVC絕緣套管并加以熱縮固定
特殊設計：可按圖紙要求進行輔助的車床、洗床、切床等工藝.該款產品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過程中會有電鍍溶液滲透到軟連接中間的非焊接區域，也就是中間疊片部分的軟區，會有化學殘留，會由內而外的腐蝕產品，降低導電值，縮短產品使用壽命，在做耐鹽霧測試的時候，會發現里面的殘留物質，肉眼觀察，明顯發黑腐蝕現象和氧化現象。
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