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防爆液壓制動器BYWZ5-315/80 恒陽重工
制動器是用于車輛正常行走剎車的一個重要設備,通俗點將就是剎車裝置,它的重要性無需多說,我們都知道,那么制動器的制動力是如何分配的呢?下面一起來了解。
對于行駛中的汽車而言,當制動器制動力足夠大時,車輛制動過程可能出現(xiàn)三種情況:前輪比后輪先抱死拖滑;后輪比前輪先抱死拖滑;前、后輪同時抱死拖滑。在這三種情況中,一種情況是穩(wěn)定工況,但在制動時車輛喪失轉(zhuǎn)向能力,附著條件沒有充分利用;第二種情況是不穩(wěn)定工況。后軸可能側(cè)滑,附著條件也未充分利用;第三種情況可以避免后軸側(cè)滑,同時只有在制動強度時才使車輛失去轉(zhuǎn)向能力,附著條件利用較好。
由此可見,前、后制動器制動力的分配將影響車輛制動時的方向穩(wěn)定性和附著條件利用程度。
通過上訴內(nèi)容可以了解到制動器在行車中需要對制動力進行分配,來實現(xiàn)各種轉(zhuǎn)向,這些知識對于相關人員是非常有必要的知道的。
液壓制動器應在將制動踏板一次踏到底時,就能使汽車減低行駛速度并在規(guī)定距離內(nèi)停車。同時,踏板踏足時在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗稱已發(fā)硬)。在連續(xù)快踏(不待踏板松足就再踏第二腳)時踏板應一次比一次高,但在連續(xù)緩踏(待踏板松足后立即再踏第二腳)時,踏板又不能升高。如達不到這個要求的,應分別不同情況進行檢查修理。
如有真空增壓器裝置的,應先放氣,以便準確地檢查液壓系統(tǒng)的情況。真空增壓器上有幾個放氣螺釘,應參照各個增壓器的規(guī)定,依次逐個放盡空氣。防爆液壓制動器BYWZ5-315/80 恒陽重工
防爆制動器的主要性能通常由設計決定。 制動轉(zhuǎn)矩越大,穩(wěn)定性越好。 制動扭矩與機構規(guī)格,機構驅(qū)動功率,機構工作特性和工作系統(tǒng)具有對應的匹配關系。
防爆制動器動作時間是一個繁重而艱苦的性能參數(shù),它反映了制動器的技術水平,包括閉合(也稱為閉合)時間和釋放(也稱為斷開)時間。 動作時間主要取決于制動器的驅(qū)動裝置和控制方法。 動作時間快還是慢? 這應根據(jù)哪個組織及其需求來確定。 例如,對于防爆制動器提升機構,動作時間應該很快,但不要盡可能快,因為對機構的影響更快。 一般來說,0.15-0.25秒的范圍更合理。防爆液壓制動器BYWZ5-315/80 恒陽重工
對于防爆制動器操作機構,旋轉(zhuǎn)機構和皮帶輸送機,為了避免較大的沖擊,不宜過快地進行,甚至需要延遲一些。 同時,摩擦性能也是反映制動技術水平的重要方面,包括摩擦系數(shù),磨損率,耐熱性和熱穩(wěn)定性。 摩擦系數(shù)不是盡可能寬,而是盡可能穩(wěn)定。
防爆制動器的摩擦系數(shù)一般為0.3-0.4,傳動效率直接影響制動器的靈敏度。 傳輸效率越低,當其低于0.7時,可能會發(fā)生干擾。 制動器的傳動效率通常要求高于0.85,而我們的制動器的傳動效率約為0.9。防爆液壓制動器BYWZ5-315/80 恒陽重工
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